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在道路上行驶 遇到“大货车”你会怎么做？ 远离？并行？抢行？ 答案当然是远离 大货车体积大、车身高 驾驶员存在视线盲区 若与之并行、抢行 极易被拖行吞噬 后果不堪设想
2025年9月28日6时10分左右，高某驾驶重型自卸货车沿迎宾路由北向南行驶至长江路交叉路口右转时，遇有汤某驾驶电动两轮车沿迎宾路由北向南行驶亦经上述地段，高某所驾车辆右前侧与汤某所驾车辆左后侧发生碰撞，致汤某受伤，两车及相关财物受损。
本事故中，高某驾车转弯时未让直行车辆先行，承担事故的全部责任，汤某无责任。 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行： （七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。 第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定： （三）转弯的机动车让直行的车辆先行； （四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
你以为
实际上
若有人 大车这样转弯
行驶路径是
在内轮差盲区
理想情况 互不接触 现实情况 存在内轮差 危险情况 致命右转弯
大型车辆有哪些视觉盲区
大型车辆前方属于半盲区，即便有高大的驾驶室，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般来说，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差叫做“内轮差”，车身越长，内轮差的范围也会跟着扩大。受内轮差的影响，车辆的后轮会向内贴着路边“甩尾”，很容易让车辆驾驶人在“不知不觉”中，将同行的非机动车及行人卷入车底，导致事故的发生。 左侧盲区在车辆货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。
正后方是全盲区。 大型车辆右转弯时需注意：一停：大型车辆在路口右转时，无论前方是否有行人、非机动车过路口，都要在停止线前停车等候。 二看：从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行人进入盲区。 三起步：启动车辆后不断观察左右后视镜，缓慢行驶通过路口，严禁急踩油门。 右转必停，所谓“停”，不是缓行，而是停车观察，确认安全后驶出道路。这个“停”可能只需要短暂的几秒，却留出安全时间。
非机动车和行人过路口时需注意：非机动车和行人过路口时应当与大型车辆保持足够的安全距离，前行时不要与大车并行，更不能抢行；路口等候时，通常至少应当与大型车辆保持两米以上的安全距离。 公安部交通管理局
驾车行经路口，牢记“转弯让直行”、“右转让左转”、“让右方来车先行”这三个基本的让行规则！ （文中部分图片来自网络） 来源：海安公安
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