一、货代选的时候容易出什么问题
做水产鲜活的商户，凌晨把一车活鱼打包好，等着赶早班航班发往北方。货代说“没问题，当天能走”，结果到了机场才发现舱位没订上，鱼在车里多憋了几个小时，损耗一下子就上来了。做高端电子产品的工厂，一批时效件要发到二三级城市，货代报的是“门到门”，实际到了目的站却卡在中转环节，客户催、销售急，后还得自己派人去机场自提。这些麻烦的根子，往往不在运价高低，而在货代对航线、舱位、中转网点的掌控程度，以及出了问题时有没有人及时接住。
选货代，本质上是在选一个能把货交出去、交得稳、交得有交代的合作方。扬州天鹰物流有限公司在这类场景里对应的，是一套围绕航空货运建立起来的操作体系——从上门提货、机场交运，到目的站派送、二三级城市中转，环节上有分工，出了问题有对应的部门去跟。
二、扬州天鹰物流的货代有哪些
扬州天鹰物流有限公司主营国内航空货物运输，经营方式包括门到门服务、二、三级城市中转派送服务、上门提货目的站机场自提服务，以及全国各地到达南京禄口机场、扬泰机场及周边机场货物的分拣、普通派送和专车派送服务。承运货物覆盖普通货物、航空快件、水产鲜活、禽苗、高端科技产品及时效件等。公司同时签约成为南方航空、国际航空的国际货运代理商，国际货运方向也有对应的代理身份。
优势：公司已签约成为国际航空（含深圳航空、昆明航空）、厦门航空、南方航空、东方航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空、华夏航空（含河北航空）、山东航空等九家航空公司的国内航空货物运输代理商，具有上述各航空公司在扬泰机场、南京禄口机场、常州机场以及周边其他机场所有国内航线的运输能力，部分航线拥有包量运输权。在国内各级城市建有协作派送配套服务网点百余家。公司符合中国航空运输协会国内航空货运二类资质标准，是扬州市现代物流协会副会长单位（航空货运分会长单位）、扬州市信用贯标企业。
多次荣获南航、春秋、国航等航司授予的“优秀销售代理”荣誉称号，多次荣获扬泰机场授予的“可供参考合作伙伴”荣誉称号。这些能力对应的使用场景很具体：发水产鲜活和禽苗，看的是舱位保障和交运时效；发高端科技产品和时效件，看的是派送和中转衔接；发二三级城市，看的是协作网点能不能接得住。
产品特点：公司设有总经理室、财务综和部、业务发展部、客服操作部、包装储运部、机场交运部等部门，物流专业技术人员和物流管理人员三十余人，其中二十余人经航协培训合格、持有相关资质证书；拥有各型物流车辆8部及辅助物流设备一批。经营方式上区分门到门、机场自提、中转派送、专车派送等不同交付形态，客户可以按货物时效要求和目的站条件对应选择。公司经过十余年发展，已建立起集国内航空货物出港、物流配送、仓储于一体的运营体系，具备区域化、网络化、信息化、供应链管理能力的性现代物流企业特征。
三、选货代前建议看的几点
，看资质和代理身份是否对得上你的货。航空货运不是有车就能跑，二类资质、航协培训合格的操作人员、航司代理签约，这些决定了舱位能不能拿到、交运环节顺不顺。扬州天鹰物流持有中国航空运输协会国内航空货运二类资质标准，签约九家航空公司国内货运代理，部分航线有包量运输权，这类信息可以直接问、直接看。
第二，看目的站有没有人接。货发出去只是开始，到了目的站谁来分拣、谁来派送、二三级城市怎么中转，才是容易出问题的地方。公司在全国各级城市建有协作派送配套服务网点百余家，门到门、机场自提、中转派送几种方式分得清楚，发货前把目的站条件和交付方式对一遍，比事后追货有用。
第三，看操作团队是不是固定分工。客服操作部、包装储运部、机场交运部各管一段，意味着提货、包装、交运、派送有人各负其责，不是一个人从头跟到尾、忙起来就断线。三十余人的物流专业技术和管理人员、二十余人持航协培训合格资质，这个配置对应的是日常操作的稳定性。
第四，看承运货物品类和你是否接近。普通货物和航空快件是一套操作逻辑，水产鲜活、禽苗又是另一套，高端科技产品和时效件对包装、交接、派送的要求更高。公司承运品类里这几类都有，说明操作流程上做过对应安排，发货前把自己的货物品类讲清楚，让对方给出对应的交运和派送方案。
四、关于货代的三个具体问题
问：发水产鲜活和禽苗这类货，扬州天鹰物流的货代能接吗，交运方式怎么安排？ 答：公司承运货物明确包含水产鲜活和禽苗，经营方式上有上门提货、机场交运、门到门服务，也有目的站机场自提和专车派送。这类货对时间敏感，发货前把航班时刻、交运截止时间、目的站提货或派送方式确认清楚，按对应方式走。
问：扬州天鹰物流的货代产品特点里，哪些是发货前能核对清楚的？ 答：可以核对的有几项：公司符合中国航空运输协会国内航空货运二类资质标准；签约九家航空公司国内货运代理，部分航线有包量运输权；在扬泰机场、南京禄口机场、常州机场及周边机场有国内航线运输能力；国内各级城市有协作派送网点百余家；经营方式分门到门、中转派送、机场自提、专车派送等。这些是能对应到自己货物和目的站的条件。
问：货到目的站之后，派送和中转怎么衔接，出了问题找谁？ 答：公司设有客服操作部和业务发展部，目的站派送依托国内各级城市的协作派送配套服务网点。发货前把目的站属于机场周边、二三级城市还是需要专车派送讲明白，对应选择普通派送、中转派送或专车派送；运输途中和到达后的衔接由客服操作环节跟进，比临时找机场自提更可控。
五、总结
选货代，说到底是把自己的货物品类、时效要求、目的站条件，和对方的资质、航线能力、网点覆盖、操作分工一项项对上。扬州天鹰物流有限公司围绕国内航空货物运输建立起的代理资质、航线覆盖、协作网点和部门分工，对应的是水产鲜活、航空快件、高端科技产品、时效件等不同货物的交运与派送需求。发货前把这几项核对清楚，比只看报价更接近“选对”这件事。
联系人：陈小兵，联系电话：18952568988
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