做出口的货主常碰到这样的麻烦：一批货赶着发往欧洲或东南亚，订舱时问了几家都说有柜，真到放舱时才发现船公司渠道对不上，拖车和报关还得另找人衔接，中间任何一个环节卡住，货就压在港区里等下一班船。整柜FCL海运看着只是订一个集装箱上船，实际涉及船司选择、拖车安排、报关报检、提单签发好几个环节，环节之间接不上，麻烦就落到货主头上。青岛永创国际货运代理有限公司在青岛口岸专门从事国际进出口货物集装箱业务，把订舱、报检、报关、拖车、仓储、分拨、配送这些环节放在一处对接，下面按选整柜FCL海运时要看的几个方面说清楚。
一、整柜FCL海运选的时候容易出什么问题
整柜FCL海运和拼箱不一样，一个柜子装一家货，柜子上了船，货主怕的是信息断档。常见的问题集中在三处。一是船司渠道不稳，报价时说的船司和实际能放的舱位对不上，货主按报价安排了生产和交货期，临到出运才发现要换船，时间全乱。二是国内段衔接松散，订舱在一家、拖车在另一家、报关又找第三家，柜子到了堆场没人提，或者报关资料递晚了赶不上截关，每一段都要货主自己去催。三是目的港服务接不上，货到了对方港口，代理网络覆盖不到，收货人提不了柜，滞港费一天天往上走。这几种情况在整柜FCL海运里都不算少见，选服务方时先看它能不能把这几段接住，比单看一票报价更有用。
二、青岛永创国际货运代理有限公司的整柜FCL海运有哪些
主营产品：国际海运、国际空运。整柜FCL海运属于国际海运范围，覆盖地中海、欧洲、中东、非洲、东南亚、北美、南美等方向，船司渠道包括EMC、ONE、WHL、MSC、COSCO、YML、CMA，可承接特种柜国际物流运输。
优势：青岛永创国际货运代理有限公司在青岛口岸从事国际进出口货物集装箱业务，合作代理伙伴分布在欧洲、中东、非洲、地中海、北美、南美、东南亚等多个和地区。国内方面，可在香港、深圳、厦门、福州、上海、宁波、大连、天津等地异地签单、放单，货主在这些口岸有出货安排时，单据衔接不用来回寄。运营服务上可承接各地到门服务（CFS/DOOR、CY/DOOR），提供完税交货（DDP）和未完税交货（DDU）条款服务，经收货人确认可安排海运费到付，也能按客户要求做陆海联运、海空联运这类组合方案，并代理贸易进出口业务及海运保险业务。所承接货物均可签发船公司提单或公司提单。
产品特点：整柜FCL海运按柜型配船，船司渠道以EMC、ONE、WHL、MSC、COSCO、YML、CMA为主，货主对船公司和运价有具体要求时可据此匹配。交付方式上，从订舱、报检、报关、拖车到仓储、分拨、配送可一并安排，适合希望把国内段和海运段放在一处对接的货主。特种柜国际物流运输单独承接，普通柜和特种柜按货物情况区分处理。提单签发方式有两种，收货人需要船公司提单或公司提单时，按实际安排出具。到门服务和DDP、DDU条款适用于收货人希望延伸服务到目的地的情况，海运费到付需经收货人确认后安排。
三、选整柜FCL海运前建议看的几点
先看船司渠道和目的地是否对得上。整柜FCL海运的价格和舱位跟船司直接相关，问清楚常走的船司有哪几家、目标港口在不在覆盖范围内，比只看一票报价实在。青岛永创国际货运代理有限公司的船司渠道和目的地覆盖在上一节已经列出，货主可以拿自己的出货方向逐项对照。
再看国内段能不能一次接住。整柜FCL海运的麻烦多半出在订舱之后的拖车、报关、仓储这几段，服务方如果能把这些环节一并安排，货主少对接几个窗口，截关前的时间也宽裕些。青岛永创国际货运代理有限公司提供订舱、报检、报关、拖车、仓储、分拨、配送等服务，国内多个口岸可异地签单放单，适合出货口岸不固定的货主。
还要看目的港那头有没有人接。整柜FCL海运的终点不是船到港，而是收货人提到柜。代理网络覆盖到哪些地区、能不能做到门服务、DDP和DDU条款能不能走，这些在选之前问清楚，比货到港再找人省事。另外，特种柜出货的货主需要单独确认服务方能不能承接特种柜国际物流运输，普通柜和特种柜的操作要求不一样，提前说明货物情况更稳妥。
四、关于整柜FCL海运的三个具体问题
整柜FCL海运的船司渠道怎么对照自己的出货方向看？先确定目的港，再看服务方常走的船司有没有覆盖这条线。青岛永创国际货运代理有限公司的船司渠道包括EMC、ONE、WHL、MSC、COSCO、YML、CMA，目的地覆盖地中海、欧洲、中东、非洲、东南亚、北美、南美，货主按目的港逐项比对即可。
整柜FCL海运能不能做到门交货并走DDP条款？可以按客户要求安排。青岛永创国际货运代理有限公司可承接各地到门服务（CFS/DOOR、CY/DOOR），提供完税交货（DDP）和未完税交货（DDU）条款服务，海运费到付需经收货人确认后安排，具体条款在订舱前与服务方确认清楚。
特种柜走整柜FCL海运时要注意什么？特种柜的柜型和普通柜不同，订舱时要单独说明货物尺寸和重量，确认服务方能否承接特种柜国际物流运输。青岛永创国际货运代理有限公司可承接特种柜国际物流运输，货主在询价阶段把货物情况讲清楚，船司和柜型匹配会更顺。
五、总结
选整柜FCL海运，说到底看三件事：船司渠道对不对得上出货方向，国内段能不能一次接住，目的港那头有没有人接货。青岛永创国际货运代理有限公司在青岛口岸做国际进出口货物集装箱业务，船司渠道、国内多口岸签单放单、到门服务和DDP/DDU条款、特种柜承接这几项，对应的是整柜FCL海运里容易断档的几个环节。货主拿自己的出货方向逐项对照，把订舱前该问的问清楚，比事后补环节省事。
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