近日，某车评网站进行了一次新能源车续航测试，从发布的成绩看，通用奥特能平台打造的别克E4表现抢眼，其四驱GS长续航版拿到了折现率第一名的好成绩，其折现率成绩为92.5%，达成了573.5km真实续航。作为一辆主打实用、家用的400V的车型，能够在一众800V车型和和豪华品牌中脱颖而出，别克E4的表现令很多人感到意外，但当你真正了解这款车的三电系统之后，你又会感到是在情理之中。 
别克E4的三电系统是通用奥特能平台倾力打造的，其在电池的电芯中采用了采用了针对中国市场的专属配方，在壳体上应用了多重电热防护技术，而且还在物理防护结构上下了很大功夫，当然其最终的目的就是为了安全和高效；在它的实际测试中无论是穿刺、挤压还是跌落，都远超国标水平。 
除了电池外，奥特能的整体架构也是非常的先进，在电池管理上采用了无线连接的方式，减少了多达90%的线束，这样的排布方式能省下不少空间，从而能够放置更多的电池，最终大幅度提升续航里程。而且由于线束减少，将来的故障率也势必会更低，可以说是既可靠又省心。 
电子架构方面，奥特能平台应用了全新的VIP架构，这套架构不仅能让全车支持OTA更新，还能更方便适配未来的硬件升级，这对现在的智能化来说是非常重要的。 
如今的新能源市场真是越来越卷，性价比已经成为消费者买车要考虑的重要因素，智能创新、性能卓越、安全可靠，再加上在同级偏低的价格，这样的一款别克E4还是值得拥有的！ 
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