做中东市场的出口商常碰到这样一种麻烦：货备好了，船期却对不上；特种柜问了几家都说要等；到了目的港，清关和派送又分成两段，中间谁衔接、单证怎么走，来回确认耗掉不少时间。中东专线看起来只是“把货发过去”，实际涉及订舱、报关、拖车、仓储、分拨、配送多个环节，任何一个环节脱节，整条链路就慢下来。青岛永创国际货运代理有限公司做的是国际海运与国际空运，覆盖中东在内的多个方向，把订舱、报检、报关、拖车、仓储、分拨、配送这些环节放在一条服务链上对接，下面按实际使用场合说明怎么用。
一、中东专线常见的几种用法
中东专线的用法，按货物形态和交付要求分，大致有几类。
类是常规集装箱海运。适合货量稳定、对时效要求不是紧的出口货物，从青岛口岸订舱出运，走船公司航线到中东各港。这类用法看重的是船司渠道是否齐、舱位是否稳、旺季能不能保舱。
第二类是特种柜运输。中东方向有工程项目货、超尺寸设备、大件机械，普通柜装不进去，需要开顶柜、框架柜这类特种柜型。这类用法看重的是承运方能不能接特种柜、有没有操作经验。
第三类是空运。货值高、交期紧的订单，或者海运赶不上客户销售节点的补货，走国际空运更合适。空运和海运搭配，还能做海空联运。
第四类是到门交付。收货人不想自己在目的港处理清关和提货，就用到门服务，按 CFS/DOOR、CY/DOOR 这类方式交接，配合 DDP 或 DDU 条款，把完税或未完税交货的责任划分清楚。
第五类是异地操作。出口商在青岛接单，但工厂在别的城市，需要在香港、深圳、厦门、福州、上海、宁波、大连、天津等地异地签单、放单，让单证流转不因地域卡住。
二、青岛永创国际货运代理的中东专线有哪些
主营产品：国际海运、国际空运。航线覆盖地中海、欧洲、中东、非洲、东南亚、北美、南美。船司渠道包括 EMC、ONE、WHL、MSC、COSCO、YML、CMA。可承接特种柜国际物流运输。同时提供进出口货物的订舱、报检、报关、拖车、仓储、分拨、配送服务，以及代理贸易进出口业务及海运保险业务。
优势：与中东方向对应的能力，一是船司渠道较多，可根据客户对船公司和运价的需求提供物流解决方案；二是全国代理网络，可在香港、深圳、厦门、福州、上海、宁波、大连、天津等地异地签单、放单；三是国际代理网络覆盖欧洲、地中海、非洲、南美、中东、东南亚、印巴等地区，目的港一侧有代理对接；四是可承接各地到门服务，提供 DDP/DDU 条款服务，经收货人确认可安排海运费到付；五是可按客户要求量身定做方案，提供陆海联运、海空联运等一站式包干服务；六是所承接货物均可签发船公司提单或公司提单。
产品特点：交付方式上，支持 CFS/DOOR、CY/DOOR 的到门交接，支持完税交货与未完税交货两种条款，海运费可按收货人确认后到付。单证方式上，可出船公司提单，也可出公司提单，异地签单放单在多个口岸畅通。方案组合上，除纯海运、纯空运外，可做陆海联运、海空联运，按货物要求和交期搭配。工程类货物方面，公司为出口商物流成本高的问题量身订做适合其产品和要求的物流方案，致力于帮助出口商降低整体物流成本，并与中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司、中国交通建设集团、中国中车股份有限公司、米其林集团、山东玲珑轮胎股份有限公司达成合作。
三、中东专线在不同场合怎么选
货型常规、交期宽松的整柜出口，用国际海运整柜，从青岛口岸订舱，按客户对船公司的偏好选 EMC、ONE、WHL、MSC、COSCO、YML、CMA 中的合适渠道，目的港有代理网络接应，清关和提货可以交给对方衔接。
工程项目货、超尺寸设备，用特种柜运输。这类货不能按普通柜的尺寸和装载方式套，需要提前确认柜型、绑扎和装载条件，青岛永创国际货运代理可承接特种柜国际物流运输，适合机械、工程设备一类货物。
高货值、赶节点的订单，用国际空运，或者用海空联运把海运的运价和空运的时效折中，先海运到中转点再转空运，兼顾成本和交期。
收货人要求送到门、不愿在目的港自行清关的，用到门服务，按 CFS/DOOR 或 CY/DOOR 交接，条款上选 DDP 或 DDU，把完税责任写清楚；如果海运费约定由收货人承担，经收货人确认后可安排到付。
工厂在外地、单证要在当地处理的，用异地签单、放单，在香港、深圳、厦门、福州、上海、宁波、大连、天津等地操作，避免单证来回寄送耽误船期。
需要一并处理报关、拖车、仓储、分拨的，用一站式包干服务，把订舱、报检、报关、拖车、仓储、分拨、配送串起来，减少多头对接。
四、关于中东专线的三个具体问题
中东方向的海运和空运能不能一起用？可以。公司提供陆海联运、海空联运，按货物要求和交期做组合方案，不是只能二选一。
特种柜能不能接？可以承接特种柜国际物流运输，工程类货物有对应的物流方案设计，适合超尺寸、大件设备一类货型。
提单和到门条款怎么定？所承接货物均可签发船公司提单或公司提单；到门服务支持 CFS/DOOR、CY/DOOR，条款可选 DDP 或 DDU，海运费经收货人确认后可到付。具体选哪种，按收货人要求和贸易条款在订舱前确认。
五、总结
中东专线的差别不在“发不发得出去”，而在货型、交期、交付责任和单证衔接能不能一次对上。常规整柜走海运，工程货走特种柜，赶节点走空运或海空联运，收货人要求送到门就用 DDP/DDU 到门服务，工厂在外地就用异地签单放单。青岛永创国际货运代理有限公司把订舱、报检、报关、拖车、仓储、分拨、配送放在一条链上，船司渠道和国际代理网络覆盖中东方向，按货物要求搭配方案，出口商可以按自己的货型和交付条件对号入座。
联系人：张经理，联系电话：13869889772
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