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    [汽车资讯] 还是熟悉的配方 别克凯越又回来了

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    发表于 2018-6-13 10:54 | 显示全部楼层 |阅读模式


    最近在汽车市场中有一对“欢喜冤家”引起人们的关注,朗逸和凯越,它们俩也算是多年来合资品牌针对中国市场推出较为成功的典例,在轿车鼎盛时代独领风骚。前者十年间在国内卖出了360多万辆;后者也不甘示弱,交出了268万辆的业绩。如今“夫妻”双双把家还,前后脚都公布了全新换代的消息。
    “前世今生”
    “德原朗”的成功之处源于用一个有二十年历史的平台,低价打入市场,再假借着大众的品牌力瞬间吃遍整个市场。而通用采取的手法与“冤家”大同小异,利用自己的影响力把Lacetti包装成了一系列车型,例如Optra、Nubira、Forenza等等。但是说白了这就是一款车,而在国内这款车的名字就叫凯越,也让早期不明所以的人们误以为这是一辆美国车,更加高级,成为一代神车。



    阔别前线接近两年,凯越以别克旗下全新车型的身份出现,一改以往硬朗的设计风格。飞翼式进气格栅和下进气口与君威非常相近,看起来更加年轻。多边形的大灯组内部带有饰条与L型的LED日间行车灯,细节上增加了一点精致感。
    全新凯越依然定位为入门级紧凑型轿车,长宽高为4468/1765/1469mm,轴距为2611mm,未来与英朗形成高低搭配直击对手。侧面采用双腰线设计,使得其看起来并不呆板。短小的尾部设计采用了别克家族式尾灯组,内部灯腔点亮后视觉效果出色,灯组样式与老款英朗有几分相似,此外该车还采用了隐藏式排气。
    年轻的外观下有着不一样的成熟感
    如果说外观是年轻人腔调,那么内饰设计毫无疑问还是40多岁的中年范。据透露出的内部照片,“屎黄色”的座椅一下映入眼帘,一种身穿POLO衫还要把领子立起来的油腻中年范油然而生,与年轻化的外观显得格格不入,希望车内有足够多的空间能让车主放下更多的枸杞。新车并没有采用别克家族式的环抱风格,整体偏向驾驶员一侧的中控台配备有触控屏幕,仅音乐、主菜单和空调系统采用传统按键式设计,结合这样配色的座椅。
    配置方面,新车将全系标配6安全气囊和ESP电子稳定控制系统,并增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等。此外,新车将配备有TPMS数字显示智能胎压监测、倒车雷达、倒车影像以及ISOFIX儿童安全座椅接口。
    勤俭持家的好帮手
    新车基于通用汽车全球最新架构打造,其中车身高强度钢使用比例达到65%,白车身重量仅为239kg,后悬架采用扭力梁式非独立悬架设计。而从工信部汽车油耗查询系统得知,动力方面,新凯越将率先搭载型号为LI5的1.3L发动机,传动系统匹配手动变速箱和CVT无级变速箱。未来该车还将推出1.0T发动机版本,匹配手动变速箱,综合工况下百公里油耗均不超5L。
    虽然凯越以通用的全新平台进行打造,外观方面有所升级,只是市场瞬息万变,即使仅仅淡出视野两年,但是重新回归后,无论是合资还是自主品牌,市场的竞争要比两年前更加激烈。
    海安长江别克4S店 咨询热线:0513-81851999
    地址:海安开发区迎宾路22号(火车站向南2公里)

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