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    [交流分享] 精打细算的年轻化 东风日产新骐达试驾

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    发表于 2017-12-7 15:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

    经历五年未作改动的东风日产骐达迎来了新款。东风日产骐达在过去七年树立了舒适大空间的家用车形象,还有那平顺省油的CVT,让人津津乐道。如今年轻群体渐成消费主力,新骐达也开始迎合年轻人的需求。
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    骐达已经发展到第三代,不过这一代并不是真正意义一样的全新,技术平台没有太多变化,更多是放在外观内饰的重新设计上,以及加入了一套NISSAN i-SAFETY智能防碰撞系统。为体现不同,东风日产干脆在宣传时隐去骐达的中文名,直接用TIIDA来称呼它。当然除了众多年轻化的亮点以外,还有一些槽点,正如标题所讲是精打细算的年轻化,一起来看看。本次体验车型为新骐达TIIDA顶配:1.6L CVT智尊版。
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    新骐达试驾 内饰紧致度提升但过于节
    新骐达在内饰上的提升主要在视觉上,也使用了缝线效果,提升档次感;升级了智能互联系统,以跟得上数字时代;新加入了预碰撞系统还是同级别车型头一个;不过节约成本所带来的不悦感还依然存在。
    新骐达试驾 空间依旧宽敞 依然省成本
    空间表现依然是新骐达的优势亮点,并且这一次也用上了日产出了名的舒适座椅;不过对于省成本这事,日产也不遗余力。
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    新骐达试驾 驾驶感和安全性均有提升
    新骐达先期依然提供的是那套1.6L CVT变速器的动力组合,但发动机和变速器都经过了强化升级,之后还会有1.2T版本。动力表现不是重点,在顶配智尊版上加入了发动机启停装置,进一步提升油耗表现。
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    总结:新骐达在技术方面并没有大幅升级,但新增加了防碰撞系统,不仅提升安全,也是同级别少有提供此配置的车型;在保证轻松驾驶的前提下,进一步强化节能本领;空间优势依然在,还加入了更年轻动感的设计。虽然有节约成本所带来的不悦,但也将售价控制在合理的范围内,也算是有得有失,总体上新骐达依然是这个价位少有的强调驾乘舒适性的车型。
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