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11月销量破4万,别克英朗如何取悦中国消费者?

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发表于 2021-1-12 10:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

在中国轿车市场有这么几款车型,面对着层出不穷的对手,网络上的它们似乎有着数不清的槽点,且竞争力大多一般。但在线下,它们却总会出现在消费者们购车时的备选车型中。比如当你的预算在10万元左右,想要选择一台各方面表现都很均衡的轿车时,往往会令人尴尬。自主品牌配置虽高,但既然预算到了10万,难免跨不了品牌和品控的心理障碍,而合资品牌的产品大多也只能买到入门版或次低配版本,无法进一步提升用车体验。

此时,如果你想买一台品牌、空间、配置、品质以及性价比均较为平衡的车型时,有一款车倒刚好符合以上条件,它就是别克英朗)。

众所周知,几年前别克英朗就与大众朗逸、日产轩逸包揽了轿车销量榜前三,或许销冠每月不同,但前三甲都是这三个“老面孔”。而在英朗进入三缸机时代后,其往日的风光便已不再,好在随着四缸车型的重新复出,它的销量终于恢复了。从数据上看,英朗11月的销量直接突破4万,并且10月及9月的销量也都超过了3万。

别克英朗有哪些提升?

正如之前所说,别克英朗的销量之所以能够重回轿车销量榜排名靠前的行列,大“功臣”当属这台四缸1.5L发动机车型的回归。这台发动机的马力为113匹,峰值扭矩141牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。单看以上信息,它的动力表现确实非常一般,但对于一台家用车而言,你也挑不出什么大的毛病。

至于设计层面,虽算不上惊艳,但也颇具辨识度。家族式的飞翼式进气格栅,配合两侧犀利的大灯,尤其是呈现L型的LED日行灯,都很好的提升了该车的辨识度。车尾的造型则以简洁为主,并且视觉重心偏高,因此视觉效果倒也颇显大气。

进入车内,英朗的整个内饰设计中规中矩,中控台的层次感较为丰富,并且功能区清晰,因此较易上手。另外,中控台还有部分银色材质,精致感同样不俗。用料方面,车内大部分区域几乎都是硬塑料,关于这一点可别急着喷,让我们接着往下看。

配置方面,英朗的配置(1.5L顶配)也还算不错,像胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、LED远近光灯、自动头灯、大灯延时关闭、后排空调出风口等比较实用的配置,它均有配备。

别克英朗如何取悦中国消费者?

看到此,相信很多人都会好奇,这样一台指导价在11.99—12.59万元的合资品牌中级车,真的能取悦消费者吗?在回答这个问题之前,我们先要知道的是,好的产品并非全部都有,而是要针对市场及消费者的需求对产品进行调整,而在这一点上,别克英朗就做的不错。

首先在动力方面,它除了适应普通用户的需求而重新推出1.5L四缸发动机车型外,还保留了1.3T三缸车型的版本,并且还为它加入了48V轻混系统,因此它不仅动力强,并且油耗也得到了很好的控制,这也让很多在乎动力和油耗的朋友有了另一种选择。另外,据笔者所知,很多网约车车主也都选择了1.3T版本的英朗,我想这也是为什么它的销量能如此高的原因之一。

其次就是中国消费者非常看重的智能车机系统,放眼整个汽车市场,通用在车机领域的造诣相比其他合资品牌要好得多,而即便是定位紧凑级轿车的英朗,同样没有缺席。英朗的这套车机支持自带音乐和导航,并且每年赠送流量。另外最关键的是,它还同时支持苹果CarPlay和百度CarLife,因此实用性非常高。

最后就是价格了,别看别克英朗的指导价为11.99—12.59万元,但它目前平均有着5万元左右的优惠,因此即便是落地价格也能控制在9万左右,性价比不可谓不高。

写在最后

正如开头所说,别克英朗的整体表现与目前的一些自主品牌新出的轿车相比确实优势不明显,但难得可贵的是作为一个合资品牌的紧凑级家轿,它的实际落地价格竟能控制在9万元左右,并且该有的实用性配置都没有。因此从家用车的角度看,英朗的性价比确实非常高,也难怪它能获得众多消费者的认可。

海安长江别克4S店 咨询热线:0513-81851999

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