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哪种开窗组合能达到最理想的通风效果?

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发表于 2020-1-17 10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自江苏
我们日常用车过程中会有很多和空气打交道的地方,比如你知道如何合理地使用车窗来通风吗?哪种开窗组合能达到最理想的通风效果?
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) z( O. J3 H) L5 C6 H& F/ t1、开单侧前车窗或后车窗:有利于排出烟雾
, m; Q4 A$ ~) I6 b1 h抽烟的朋友一般都有经验,汽车在行驶过程中,将前车窗开启一条缝隙,车内的空气会把烟雾挤压出车内。2 ~9 c* J" R9 L9 @5 c
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开启单侧前车窗,开阔通风与狭缝通风状态下的情况基本一致,但开阔通风状态下后排乘客会明显的感受到侧风,在一定车速下这种侧风一般不会使乘客产生不适感。
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2 F9 E# N4 R3 v  [1 h2、开同侧两车窗:中高速行驶不安全
; ~- }1 X7 ?/ n0 O+ O9 ~这种情景下,外界气流会直接在车辆一侧灌入车内,车窗处乘客会有强烈的迎风感,中高速行驶中不建议车内乘客采用这样的通风方式。
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3、只关单侧前车窗:快速除去车内异味% Z, ^; n9 S4 i  w6 v7 V& J
此模式下,进入车厢内的空气带有明显的不均衡性,车内空气流动带有明显的方向感。这种通风方式适用于车内快速通风除去异味。4 C* ]! c7 ?% k& l8 Y  s" u1 C
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4、只关单侧后车窗:通风方式较柔和
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" l1 f( e" L) g与只关闭单侧前车窗不同,车厢后排关闭单侧车窗会使得一侧聚集大量空气,形成一个高压区域,此排风方式会比较柔和,车内乘客不会有明显的迎风感,是一种不错的通风方式。
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' `1 o+ o- P0 ^( O9 }& f; |8 t* K5、同时开前、后对向车窗:比只开单侧车窗风噪低
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通过前窗进入车内的空气会与从后排进入车内的空气相互作用,产生一个小旋风。此方式产生的风噪相对较低,是种理想的通风方式。7 W( u6 Y! V! M% q. J& Y8 `
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6、车窗全部开启:容易产生乱流,一般不采用
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7 `. x6 `2 e$ I% w( r此模式下,大量空气灌入车厢内,车内排气口的空气流量达到峰值,车内堆积的大量空气很容易相互作用产生乱流,极限情况下甚至会吹走车内较轻的小物件。因此一般情况下不采用此方式排放。7 H1 O3 s; ^( P7 \

& \9 n8 H4 l! C( Y# K! C* C日常驾驶中难免会受到侧风等不稳定因素的影响,因此建议大家根据驾驶时的天气情况、车速选择合理的通风方式。原则上低速驾驶时可以采用开窗通风的方式,这样既省油又能接近大自然。中高速行驶下,一般不建议长期开窗通风,因为高速情况下长时间开窗通风必然会产生较大的风噪、风阻,燃油经济性也会随之下降。( U% s. B$ O3 e# U$ [

& P. g0 w/ s1 H4 W' D6 S9 w% V同样需要注意的是,长时间在高速驾驶的情况下,中途需要适当地打开车窗通风或交替使用内/外循环的方式,让车内空气得以更换。. h% h) i9 e: y* ?: V  Q
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