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    T-Cross最全购车指南,哪款配置最划算?

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    发表于 2019-6-12 11:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    T-Cross是上汽大众旗下首款专为年轻消费者打造的SUV车型,自上市后以其潮酷的外形深受消费者的喜爱,几何的进气格栅,几何的灯组,硬朗的双腰线等设计都向家族旗舰途昂靠拢,尽管定位小型SUV,但是在视觉效果上,更像一款小途昂,一点也不显小。
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    其中,最亮眼的还是T-Cross上首次采用的Color-Matching内外同色的内饰风格,撞色的搭配视觉感冲击力大大增强,尤其是配上中控上的液晶屏幕,有一种镶嵌的精致感。
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    接下来就由小编带大家看看哪款最值得选择。

    入门版不再是“简配”代名词

    在我们的思维里面,入门版车型往往是不太受重视的那一个,以手动档开篇,配置上简单的不要不要的,以衬托其他配置的公道。但是,T-Cross打破了这一格局,即使是入门版,起点一点也不低。
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    首先,T-Cross全车最大的亮点之一 ——贯通式LED尾灯是全系标配,我们要知道跨级别的奥迪A3标配的全车灯组都是卤素光源的,如果要选装的话据说需要上万元。

    不仅如此,全系自动档搭配,起步1.5L+6AT的组合,高效的动力总成不仅做到百公里5.8L的成绩,而且满足目前严苛国六排放标准,这应该国内小型SUV市场上率先进入国六排放标准车型了。
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    众多其他同级车型中配才有的配置在T-Cross上成为标配,防止失控的ESP车身稳定系统,高速必备的定速巡航系统和胎压监测,更令人意外的是,在风尚版上,上汽大众就引入了支持手机互联的MIB车机系统和PM2.5空气净化装置,两大当下年轻人接触最多的配置,并且这次的标配告别传统小“黑板”,直接 6.5英寸彩色触摸屏起跳并支持Carlife、Carplay & Mirrorlink手机映射。
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    在入门版车型就能搭配这样配置的,查询20万以内的合资SUV,T-Cross绝对能够算得上前三。

    没有对比就没有伤害,同样价位的几款车型的入门版,对比之下,就会发现T-Cross的厚道之处。
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    同是合资热门品牌,这3款车在指导价上差距不大,抛开自动挡比手动档贵8000到10000元的差距,T-Cross在更低价位的情况下,比市面上热门的缤智,逍客多了太多实用配置,而且直逼这两款车中配。

    上汽大众T-Cross这次真的是诚意满满,不仅仅是标配,中配也惊喜重重!

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