|
8月5日下午
#司机滥用远光灯致人死亡承担半责#
冲上微博热搜引发大量网友跟帖热议远光灯的危害汽车远光灯的光线强烈刺眼，在会车、近距离跟车时，会对其他车辆驾驶人造成视觉障碍，甚至瞬间致盲。道路交通法规中对如何使用远光灯有明确的规定，相关新闻报道、事故案例也曾多次引发舆论关注。但在实际生活中，滥用远光灯的情况仍十分普遍。江苏省镇江市丹徒区人民法院法官助理 王晟瑶： 2022年10月份，史某驾驶电动自行车沿镇江丹徒区某路行驶，与对向一辆由朱某驾驶、在道路中间偏右侧的小型轿车相遇。受朱某轿车远光灯的影响，史某驾驶电动车撞上了停靠在路侧的重型货车尾部，史某受伤，车辆损坏。 朱某认为他与史某没有发生碰撞，看到史某倒地后，没有停留和报警就离开了现场。后来有路人经过报警，可史某最终因抢救无效在第二天死亡。
史某的家人将开远光的朱某、停放货车的苏某及车辆投保的保险公司一并告上法庭，索赔死亡赔偿金等共计138万。朱某承认当晚开车时一直开着远光灯，在距离史某约50米时，看见他距离货车大概有10米。
镇江市丹徒区人民法院法官助理 王晟瑶： 被告朱某明知前方有大货车停放，且已经目视受害人驾驶的电动车迎面行驶，依然开着远光灯，并且开车的速度在50码。 朱某驾车在道路中间靠右侧行驶，并非紧靠右侧行驶，其行为违反我国道路交通安全法。事故发生后，也应当预见到自己开启远光灯行驶很可能是导致事故的原因，但其放任损害结果，没有及时停车报警，其行为不仅违反法律规定，更不符合公序良俗。由此，法院认定朱某承担50%的责任。 此外，苏某驾驶的货车临时停靠在路边，没有打开警示灯和其他照明，车辆也缺少防撞装置和反光贴，属于违法停车，需承担40%的责任。史某自身没有尽到安全注意义务，承担10%责任。最终，法院判决朱某车辆投保的保险公司赔偿67万，苏某车辆投保的保险公司赔偿57万元。汽车灯光可以说是行车途中的“通用语言”，可以给道路上其他驾驶人“传递信息”。南京公安交警三大队民警 刘宁： 在比较黑，其他辅助光源不强的情况下，要打开近光灯、示廓灯或者警示灯，让别人意识到你的车辆的存在。比如行车遇到雾天的情况，需要把雾灯打开；晚间行车需要把示廓灯打开。 我国《道路交通安全法实施条例》中明确规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。此外，机动车在夜间没有路灯、照明不良等情况下行驶，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。《江苏省道路交通安全条例》第五十二条规定：机动车在夜间照明状况良好路段，距同向行驶的前方机动车间距不超过一百米，或者与对向行驶的车辆、行人交汇时，不得使用远光灯。
南京公安交警三大队民警 刘宁： 以我自己的经历来看，在开车时接受别人的光源，一般来自两个地方，一个是后方的车辆，尤其是后车打开远光灯，自己车辆的左右两侧后视镜上出现两块白色的团区，就是盲区。还有一个光源来自正前方，前方150米左右会出现一个盲区。
交警建议，开车时受对向车辆远光灯影响视线时，可交替切换远近光灯示意对方关闭远光灯，若对方没有任何回应，可在保证自身安全的前提下，打开右转向灯靠边停车，待对方驶过后再正常行驶。若被后车远光灯影响视线，可打开右转向灯靠右行驶或靠边停车，让后车先行。（内容来源：公安部交通管理局） | 
1827
20
不错