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近日 南通两条高速传来好消息 南通至无锡高速公路海门至通州段工程 （南通绕城高速） 顺利通过交工验收 沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程全部完工即将交工一起来看看吧0120日 南通至无锡高速公路海门至通州段工程 （南通绕城高速） 顺利通过交工验收
南通绕城高速起自海门区与S356省道交叉处，止于沈海高速公路与沪苏通长江大桥北接线交叉处新联枢纽，路线全长65.4公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，共设置互通式立交7处，分离式立交13处，服务区1处，收费站5处，项目概算近150亿元，于2021年10月正式开工建设，2024年12月建成并通过交工验收。 绕城高速建设指挥部供图
常乐枢纽（原海门东枢纽）
骑岸枢纽
新联枢纽 南通绕城高速是我市“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环高速”，建成后将有效提升区域出行条件，更好发挥高速公路的过境型通道功能，均衡过江交通布局，对建设长三角更高质量一体化发展示范区、促进区域协调发展、助力南通打造长江经济带战略支点和全国性综合交通枢纽具有重要意义。 0212月18日 记者拍摄到沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程新貌该扩建工程全部完工，即将交工
沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程，起自南通平潮北枢纽，止于泰州广陵枢纽东侧。项目纵贯南通通州区、如皋市、泰州靖江市、泰兴市，全长约48.9公里，其中南通段32.1公里，泰州段16.8公里，项目总投资93.91亿元。项目采用“两侧拼接加宽”的方法，将老路双向四车道扩建为双向八车道，全线设置7处互通式立交，增设1处服务区。
沪陕高速公路平潮至广陵段“一路连三桥”，自西向东依次连接江阴长江大桥、张靖皋长江大桥以及沪苏通长江公铁大桥等多条过江通道。项目建成后对推动长江经济带建设、长三角区域一体化发展等战略发展，推进扬子江城市群建设、提高国家高速公路服务能力、加强沿江地区城际沟通联系、促进沿线区域经济社会发展等具有重要意义。
来源：南通日报 南通报业全媒体记者 彭军君 许丛军
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