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        1. 磨丁赌场的内保

          来源: 百度一下  作者:   发表时间:2018-12-07 04:36:14

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磨丁赌场的内保,毫无说服力。价格、质量、品牌、审美,这是不同消费层次的不同需求,在13亿多人口的大市场里,无论主打哪种产品定位,采取何种营销策略,都大有可为。社交电商、微商,团购、拼单……各种销售新业态、新模式层出不穷。但无论销售模式、业态如何创新,产品质量安全都应作为前提条件,不销售假冒伪劣产品的底线都不能破。消费已成为拉动经济增长的第一引擎,人民群众对美好生活的向往与日俱增,那些吸睛无数的创新销售平台更要爱惜羽毛,以打造百年老店之心诚信经营,以大国工匠之心研磨精品,牢牢把社会责任扛在肩上,严守质量安全底线,筑牢消费安全防线,多提供廉价良品、优价优品,实实在在助力供给侧结构性改革。否则,只会登高跌重,在市场上昙花一现。规模以上工业增加值同比增长6.7%,企业利润同比增长17.2%……今年上半年,我国工业质量效益稳步提高,产能利用率与盈利能力处于历史较高水平,为实体经济平稳向好增添了颇有分量的砝码。人们注意到,工业形势总体向好,行业间分化也在加剧。要巩固住好势头,让实体经济行稳致远,还需认准方向、持续努力。日前召开的中共中央政治局会议在部署下半年经济工作时提出“增强创新力、发展新动能”。不少专家认为,这正是推动实体经济高质量发展的关键所在。利润高增长是因价格拉动吗?价格上涨确实形成了明显支撑,但同时新动能也在明显增强2017年,我国规模以上工业增加值增速回升至6.6%,今年上半年进一步提升至6.7%,工业经济逐步回暖。产能利用率稳步提升。去年我国工业产能利用率回升至77%,达到5年内最佳水平;今年上半年,又同比回升0.3个百分点。用电量货运量双双增长。上半年,全社会用电量同比增长9.4%,其中第二产业增速达7.6%;全社会货运量同比增长6.9%。企业利润水平持续走高。2016年、2017年规模以上工业企业主营业务收入利润率同比分别增长8.5%、21%。今年上半年,在去年同期较高基数上又增长了17.2%。是什么支撑了企业效益的总体改善?专家分析,一个不容回避的原因在于工业生产价格的回升。今年前5个月,石油、化工、非金属矿物制品、钢铁、有色、电力等六大行业的主营业务收入增速均高于工业平均水平。“资源性行业出现恢复性增长,主要是受到价格回升的影响。”国家统计局中国经济景气监测中心副主任潘建成给出判断。“6月份,工业生产者出厂价格、购进价格同比分别上涨4.7%、5.1%,涨幅比5月份各扩大0.6和0.8个百分点。因此,尽管6月份的工业生产增速比5月份有所回落,但价格上涨对利润增长形成了明显支撑。”国家统计局工业司何平博士表示。据测算,6月份价格变动对利润增长的拉动比5月份多了0.3个百分点。“资源性行业价格回升,说明去产能等供给侧改革取得了明显成效,但也要看到,这些行业尚未真正进入创新驱动、良性循环的轨道。”潘建成认为,受外部环境影响,大宗商品的价格波动存在很多不确定性,价格回升支撑的增长并不稳固。再者,这些行业增长的加快存在对基础设施投资、房地产投资的依赖,“对其增长不可盲目乐观。”为此,我们既需保持清醒,但也无需过于疑忧。新产品新业态日趋活跃、新动能明显增强,同样为实体经济提供了强大动力。上半年,我国高技术产业和装备制造业增加值同比分别增长11.6%和9.2%,快于规模以上工业4.9和2.5个百分点;代表技术进步、转型升级的相关产业和产品表现突出,新能源汽车、工业机器人、集成电路等行业的产量均实现了两位数增长。改革持续深化,也让市场增强了活力。上半年,我国日均新登记市场主体1.81万户,创业创新蓬勃发展;规模以上工业企业每百元主营业务收入中的成本为84.42元,同比下降0.37元,企业负担正逐步减轻。如何看待企业“冷暖不均”?转型升级正在提速,企业要主动引入新动能,上下游间形成联动上半年,工业领域表现最突出的行业当属新能源汽车——产销同比分别大增94.9%和111.5%。同为“铁疙瘩”,机床行业的境地却与汽车业迥异。“工业内部的分化确实在加剧。”潘建成分析,上半年景气度较高的行业或是与新技术、新业态、新模式关联度较高的,如医药、电子信息设备、装备、仪器仪表等行业,或者就是与消费升级紧密相关的,如食品饮料、家具家电等行业。相对来讲,尽管钢铁、煤炭等资源类产业的景气度比此前有所回升,但在众多行业中依然较低。此外,受劳动力成本持续上升、环保压力加大等影响,纺织服装、制鞋等劳动密集型产业以及印染、造纸等行业的景气度也较低。国务院发展研究中心产业经济部第二研究室主任魏际刚表示,伴随信息化、经济全球化等浪潮,实体经济转型升级正在提速,“谁能抓住机遇,谁就能迎头赶上、脱颖而出,谁如果行动迟缓,就可能被边缘化。”“分化是实体经济运行中不可避免的现象,但如果分化加剧,乃至‘冰火两重天’,则需引起足够重视。”潘建成认为,对景气度不高的行业来说,通过技术改造、设备升级、管理创新来引入新动能,提高生产效率,是将来唯一的出路。行业“冷暖不均”的同时,产业链上下游间也存在“跷跷板”现象。上半年,同处有色金属行业,上游采选业的利润同比增加了20.7%,但下游的有色金属冶炼和压延加工业同比下降了11.5%。一些下游企业“吐槽”,这两年,不少原材料价格翻番,给下游企业带来了很大压力,利润全到上游企业那头去了。青岛一家集装箱制造企业负责人说,希望原材料价格回归合理区间,“别把下游行业挤垮了。”“跷跷板”如何“摆平”?“不少企业往往只看到短期、局部的利益,上下游企业之间并非联动联合、互利共赢的关系,而是相对割裂、相互索取,这不利于实体经济健康发展。”魏际刚认为,解决问题的关键,在于打造统一开放、竞争有序的市场体系,使供应链更科学更高效,而这也正是建设现代化经济体系的重要一环,“今后,有关各方都应尽量站在全产业链的高度,打造良性产业生态,上下游联手应对市场波动。”在这方面,煤电行业间的合作值得借鉴。上半年,在“中长期合同制度”和“基础价+浮动价”定价机制的共同作用下,动力煤的中长期合同价格始终稳定在合理区间。振兴实体经济往哪儿发力?加快新旧动能转化,把握好“破”与“立”的辩证法,找准“稳”与“进”的平衡点“目前新能源汽车的产销量占汽车行业比重还不到3%。即便成倍增长,推动力也有限。”潘建成表示,这说明我们仍迫切需要加快新动能增长的步伐。下半年,应如何“增强创新力、发展新动能”?坚决摆脱发展惯性、告别路径依赖。“当前,大力淘汰落后产能、严格环境与质量标准、加大执法力度等措施,已经成为消减旧动能的有效手段。”中国社科院工业所工业运行室副主任江飞涛认为,破除旧动能可以为培育新动能创造市场空间,也可为新动能让出生产要素和资源。“受宏观经济稳中向好、企业效益好转等因素影响,一些地方和企业去产能的态度与决心出现松动,对此必须要有清醒认识。”中国煤炭工业协会会长王显政呼吁,坚决淘汰落后产能是煤炭工业实现高质量发展的必然选择。坚定加快转型脚步、谋求创新红利。“如果一直在跟跑,你在进步,别人也在进步,追上人家都很难。要想实现超越,只有依靠突破性的技术获得创新红利。”广州一道注塑公司董事长徐志江感慨,如今企业能在瓶坯注塑的细分领域处于全球领先地位,正是依靠一系列人无我有的前沿技术。2017年世界500强企业中,我国企业的平均营业收入比一些国外企业高11%,平均利润却低了30%。这反映出我国企业仍需加快从价值链的中低端向高端攀升。工信部副部长辛国斌表示,推动制造业高质量发展,必须把深化体制机制改革作为“当头炮”,着力营造良好的发展环境;必须紧紧抓住创新驱动这个“牛鼻子”,聚焦关键核心技术攻关和成果转移转化,着力提升创新能力;必须把供给侧结构性改革作为突破口,加快产业转型升级;必须着力发挥信息化驱动引领的“新引擎”作用,深化信息技术与制造业融合发展。推动实体经济行稳致远,既要把握好“破”与“立”的辩证法,又要找准“稳”与“进”的平衡点。“今后,必须平衡好经济发展与三大攻坚战之间的关系。”潘建成举例说,下一步既要坚决打好污染防治攻坚战,又要把握好政策实施的节奏、力度、精准度,避免过于简单地搞“一刀切”,给一些产业带来“误伤”。“中央提出把防范化解金融风险和服务实体经济更好结合起来,也很有现实针对性。”潘建成认为,下一步既要去杠杆、化解金融风险,又不能因此畏首畏尾,加剧企业融资难题,“不然,实体经济搞不好,风险会加大,造成恶性循环。”“上半年的稳定增长证明,我国经济韧性在增强,为未来的健康发展奠定了坚实基础。我们有底气也有条件去应对困难和挑战。”潘建成说。空调2018“冷年”(一般指前一年8月到当年7月)近日收官,大数据机构奥维云网推总数据显示,截至6月底2018“冷年”空调零售额1759亿元,同比增长16.8%,但与2017“冷年”的增速相比有所放缓,预计2018“冷年”零售额增长在10%左右。7月份全国平均高温日数达6.1天,为1961年以来历史同期第四多,高温强度高、范围广。“看天吃饭”的因素似乎不缺,为何空调零售增速还放缓?增长压力如何应对?需求经过前两年快速释放,行业进入调整期根据中怡康推总数据,在2015年空调市场零售量同比下滑1.1%的基础上,2016年、2017年行业迎来爆发性增长,2017年空调零售量达5787万台,产销规模均创下历史新高。中国家用电器协会副理事长徐东生认为,空调属于耐用消费品,需求经过前两年快速释放,基数已经很大,增速有所下降也属正常。2017年全国居民每百户空调拥有量为96.1台,比上年增长5.8%。分城市看,经过前两年发展,一、二线城市空调市场处于普及末期,需求以更新换代为主,高增长态势较难出现;三、四线城市空调百户拥有量虽然不高,但市场需求慢,需要高温天气的刺激。房地产业增长呈回落态势也导致需求放缓。奥维云网副总裁郭梅德介绍,空调市场增长和房地产景气度强相关,一般滞后几个月。上半年,全国商品房销售面积增速为3.3%,与去年同期相比有所回落。其中,东部地区商品房销售面积同比下降5.4%。“像广东、山东、江苏、浙江等东部地区都是空调销售大省,房地产增长放缓,一定程度上也影响了空调新增需求。”郭梅德说。空调市场面临库存压力,提品质强技术是根本空调市场需求增速放缓,也带来一定的库存压力。业内人士告诉记者,目前行业库存约3000万台,压力还是存在的。“上半年企业排产一直在增加,而且旺季6、7月份排产增长更明显,但7月整体销售不太好,库存未得到充分释放,压力增大。”郭梅德说。扬子空调副总裁方钊认为,空调行业主流品牌虽然不多,但各家的累积产能十分充裕,加之近两年随着行业高速增长,新品牌不断涌入,导致空调行业产能过剩。“对行业来说,2000万台左右库存量相对正常,因为空调生产从备料、生产到运输等需要一定周期。如果三年赶上两个大年,缺货就亏了,大部分企业都会选择备好货。”徐东生介绍。需求增速放缓,库存增加,空调行业要如何应对?产品升级增强竞争力。“消费者对于高效节能、智能环保的产品需求比较强烈,更多智能化功能比如远程控制、自动清洁、智能红外体感等,越来越受到消费者青睐。”方钊说。《2018年上半年家电网购分析报告》显示,上半年一级能效空调的零售额占比同比上升11.5个百分点,零售额增幅达207.2%,而三级及以上能效空调的零售额份额持续下降。降低成本和库存周转率。目前一些企业已经开始大规模使用工业机器人等智能化设备,实施生产流程信息化改造,以降低总成本。此外,还有企业通过个性化定制的“订单式”生产,降低库存。开拓三、四级市场普及空间。“三、四线是后期带动空调增长的动力之一,但它们受气温影响更大,也为后期市场增长带来不确定性。”郭梅德说,主流企业应借助自身渠道下沉,二线企业可以“草船借箭”利用电商渠道布局网络,但如何降低下沉的流通成本是行业要解决的。此外,渠道多元化、产品多元化布局等都是行业转型“锦囊”。行业进入调整期,对于下一“冷年”的排产,部分生产企业表示,将根据今年8月份情况进行动态调整。“虽离不开‘看天吃饭’,但空调行业也得‘苦修内功’,提品质强技术才是根本。”徐东生说。日前召开的中共中央政治局会议提出,坚持实施稳健的货币政策,把好货币供给总闸门,保持流动性合理充裕。下半年货币政策取向怎么看?怎样保持流动性合理充裕?如何疏通货币信贷政策传导机制?本报记者采访了业内专家。【关键词】合理充裕不是“大幅放水”,也不是“全面宽松”,货币政策边际宽松不代表政策转向“近期几次重要会议明确了宏观政策进行前瞻性微调和精准施策的调节方向。对此,市场上有人解读为‘大幅放水’和‘全面宽松’是很不恰当的。”交通银行首席经济学家连平说。“大水漫灌”式的流动性投放,无论是对金融市场还是实体经济自身,都不是长期健康发展的有利条件。业内专家普遍认为,稳健的货币政策要松紧适度,并不代表政策就此根本转向,更不意味着全面宽松,只是货币政策的边际宽松。招商证券宏观分析师张一平认为,稳健的货币政策松紧适度,“松”就是流动性要合理充裕,避免因处置风险而造成流动性危机;“紧”主要指社会融资规模增速要与名义GDP增速匹配,不能大幅超过名义GDP增速。人民银行货币政策委员会2018年第二季度例会提出,要保持流动性合理充裕。对比一季度中国货币政策执行报告,可以发现,关于流动性表述的变化从“保持流动性合理稳定”变为“保持流动性合理充裕”。“从‘合理稳定’调整为‘合理充裕’,意味着人民银行正通过货币政策边际松紧的预调微调,保持总体基调不变。”工银国际首席经济学家程实认为,落到实践层面,从数量信号看,货币供给的规模增速,包括M2增速和社会融资规模增速,要趋近于GDP增速与CPI增速之和。从价格信号看,政策利率要趋近于名义自然利率,即“自然利率+通胀率”。今年,人民银行采取多种方式保证流动性合理充裕。尤其是6月以来,明显增加MLF(中期借贷便利)操作规模,对中长期流动性支持力度逐渐加大。7月23日开展的5020亿元1年期MLF操作,为有史以来单次最大规模MLF操作。今年人民银行通过运用存款准备金、中期借贷便利等工具投放中长期流动性约2.8万亿元,远超去年全年1.76万亿元的总和。尽管如此,市场上仍有“流动性紧张”“资金紧”的声音。“年初以来,随着流动性环境不断改善,资金利率有所下行,流动性分层现象缓解,但月末资金面波动性仍在有规律地增大。”中信证券固定收益首席分析师明明认为,在跨月尤其是跨季的关键时点,财政支出力度较大,市场流动性一般合理充裕,这可以从人民银行的公开市场交易公告表述中得知。而资金面却呈现了一种截然相反的状态,资金依然紧张是因为以银行为主导的金融机构融出意愿不足,而背后更大因素是监管的考核。今后怎样保持流动性合理充裕?新时代证券首席经济学家潘向东认为,应合理补充基础货币,疏通货币政策传导机制。以往通过外汇占款补充基础货币的模式已发生改变,经济发展需要货币供应量的适度扩张。人民银行可继续通过降准、MLF续作、PSL(抵押补充贷款)、OMO(公开市场操作)等方式合理补充流动性。【关键词】传导机制注重打通货币信贷政策传导,采取一系列金融监管举措,促进社会融资发展回顾上半年,我国流动性基本稳定,一年期、十年期国债收益率从年初的3.6767%、3.9008%下降到6月末的3.1590%、3.4756%,而社会融资规模增速依然收缩,“这主要是由于货币政策传导机制不畅。相比补充流动性,更应该注重疏导货币政策传导机制。”潘向东说。目前来看,货币信贷政策传导仍面临一些困难。“在宏观、微观因素的共同作用下,货币信贷政策传导的梗阻主要在于信贷投放最末梢。”程实认为,宏观层面,4月以来,全球局势日趋复杂,我国经济外部压力加大,银行体系的避险情绪上升,导致信贷投放意愿减弱。微观层面,银行体系的激励机制未能与支持小微企业等宏观政策方向相匹配,导致基层业务人员在总量上惜贷,在期限上偏好短贷而非更能支持经济的长贷,在结构上依然集中于大型企业而非小微企业,在时机上倾向于顺周期的“锦上添花”而非逆周期的“雪中送炭”,导致货币政策难以真正落地。近日,国务院金融稳定发展委员会召开第二次会议,提出在流动性总量保持合理充裕的条件下,面对实体经济融资难、融资贵的问题,必须更加重视打通货币政策传导机制,提高服务实体经济的能力和水平。进一步打通货币政策传导机制的重点是什么?一是处理好稳增长与防风险的关系,在坚持推进供给侧结构性改革的前提下,注意支持形成最终需求,为实体经济创造新的动力和方向。二是处理好宏观总量与微观信贷的关系,在把握好货币总闸门的前提下,要在信贷考核和内部激励上下更大功夫,增强金融机构服务实体经济特别是小微企业的内生动力。三是发挥好财政政策的积极作用,用好国债、减税等政策工具,用好担保机制。四是深化金融改革,完善大中小金融机构健康发展的格局。五是健全正向激励机制,充分调动金融领域人的积极性。六是持续开展打击非法金融活动和非法金融机构专项行动,依法保护投资者权益,维护金融和社会稳定。潘向东认为,打通货币信贷政策传导机制,还应缓解信用收缩。当前,稳增长重要性提高,可以适度扩张信用,有效保障在建项目资金需求,引导金融机构按照市场化原则保障融资平台公司合理融资需求,对必要的在建项目要避免资金断供、工程烂尾。连平建议,确保货币政策更有效,应采取一系列配套的金融监管举措,促进社会融资发展。比如,适当放宽发债主体的相关限制,进一步完善评级管理体系。以相应的政策工具,为债券投资提供适度的流动性支持,鼓励银行等机构投资者加大债券类资产的配置力度。进一步扩大资产证券化标的资产的适用范围,制定各类型资产证券化操作模式和实施环节的标准化要求,简化审批和实施流程,加速推动证券化项目落地。【关键词】定向发力精准聚焦,增量扩面,引导金融机构加大对小微企业支持力度小微活,就业兴,经济旺。小微企业是经济新动能培育的重要源泉,在推动经济增长、促进就业增加、激发创新活力等方面发挥着重要作用。6月以来,人民银行表示通过定向降准支持市场化法治化“债转股”和小微企业融资;人民银行、银保监会等五部门联合印发《关于进一步深化小微企业金融服务的意见》,提出23条短期精准发力、长期标本兼治的具体措施,督促和引导金融机构加大对小微企业的金融支持力度;近日国务院常务会议提出,通过实施台账管理等,建立责任制,把支小再贷款、小微企业和个体工商户贷款利息免征增值税等政策抓紧落实到位……监管层面、政策层面对服务小微频频发力,小微企业成为近期关注的焦点。“强调支持小微企业,对于中国经济的高质量发展具有全局意义。”程实认为,在供给侧,小微企业蓬勃生长,有助于加速科技进步和推广,提高全要素生产率,奠定长周期复苏的基础;在需求侧,小微企业的百花齐放,有利于满足多层次、个性化的消费升级需求,提高社会总福利。从政策落地情况看,精准聚焦的措施已开始取得成效。数据显示,普惠领域小微企业贷款增量扩面,单户授信500万以下的小微企业贷款(含个体工商户和小微企业主)由以往的低增长转为趋势性回升。6月末,余额7.35万亿元,同比增长15.6%,增速比上年末高5.8个百分点;上半年增加5743亿元,接近去年全年的增量水平;覆盖户数近1500万户,比上年末增长9.9%。6月末,服务业小微企业贷款余额16.36万亿元,同比增长16.3%,占全部服务业企业贷款的三成多。程实认为,改进和深化小微企业金融服务,聚焦银行体系内部,需进一步深化利率市场化改革,加速推进金融市场开放,以息差的收窄和市场竞争的加剧,倒逼银行体系提高风险管理和差异化定价能力,从而扩大信贷投放的范围和类型,更有效地覆盖小微企业。从长远看,还需加速完善多层次的资本市场,稳步壮大直接融资和股权融资,有针对性地打破小微企业在初创阶段的融资瓶颈。“做好小微企业金融服务是一个长期艰巨的过程,金融部门要以更有力的举措、更有效的行动,不断推动缓解小微企业融资难融资贵。要发挥好市场在资源配置中的决定性作用,更好发挥政府作用,切实激发服务小微企业的内在动力。”人民银行行长易纲表示,切实改进和提升小微企业金融服务,要在精准聚焦上下功夫,明确支持重点;在增量扩面上下功夫,着力优化融资结构;在考核激励上下功夫,打通“最后一公里”;在政策合力上下功夫,几家一起抬,不断把金融服务小微企业工作推向深入。让更多称职的理财师走到百姓身边,仅仅抬高“门槛”还不够。金融行业需要继续加快中介的改革创新,推进“人”的流动,完善对“人”的管理“金融从业门槛降低了吗?”如今,不少人有这样的疑问。比如,随便在街上遇见一个人,一不小心接个电话,对方就能跟你讲上半天:结构化投资啦,保本收益、浮动收益、保证收益啦,听起来叫人动心又让人将信将疑。特别是一些查处集资诈骗、非法理财的案例,让人们对各路“中介”“代理”“顾问”心存疑虑,避之不及。伴随金融创新步伐加快,百姓理财不再限于“国债、股票、基金”老三样,品类多到令人眼花缭乱;电销、网销等新渠道日益延展,理财方式更加灵活、便捷。人们当然希望有靠谱的“管家”提供咨询乃至帮助打理财富,使家庭资产保值增值。理财市场越是纷繁热闹,金融业越须提防“李鬼”,把高素质的销售人员送到百姓身边。近日,银保监会发布《保险代理人监管规定(征求意见稿)》,在以往的“专业门槛”之上,又增加了“职业道德门槛”和“个人信用门槛”。根据《规定》,有某些“职业污点”的人员,将不能从事保险代理工作,比如因贪污、受贿、侵占财产、挪用财产等被判处刑罚的,被金融监管机构决定在一定期限内禁止入行的,被国家有关单位确定为失信联合惩戒对象的,等等。在当前金融领域防风险攻坚战下,如此细化对从业人员的资质要求,把好“人”这一关,显得非常必要。当然,让更多称职的理财师走到百姓身边,“挤走”那些招摇撞骗者,仅仅抬高“门槛”还不够。金融行业需要继续加快中介的改革创新,推进“人”的流动,完善对“人”的管理。要适应金融混业经营现状,尽快实现金融各行业中介人员和机构的资质互认,为居民培养更多可以“一站式购齐”的“金融管家”“金融超市”,降低综合理财资金费用成本。根据新的《保险代理人监管规定》,目前个人保险代理人、保险代理机构从业人员只限于通过一家机构进行执业登记。较之国际通行的“一个代理人同时为多家公司代理产品”的做法,这种规定遏制了保险公司的手续费恶性竞争,但是降低了消费者的服务体验,亟待监管部门平衡风险与创新的关系,适时改进。目前国内已经涌现出多家开展综合经营的金融集团,旗下金融牌照齐全,可以提供“一揽子”金融服务。如果每款产品都需要一个代理人、收取一份佣金,金融企业会增加成本,对消费者来说也提高了理财成本,并且一定程度上会催生“存单变保单”的问题。打通各行业人员资质以及执业“壁垒”,让身怀“十八般武艺”的“金融管家”为人们提供全面、细致的“定制化”理财服务,正当其时。要继续大力消除金融中介行业的“灰色”现象。保险业的团队营销方式中,存在金字塔式的组织构架,为社会所诟病。位于“塔尖”的“代理人”哪怕没有什么新单,靠团队下面层层“新人”“新单”,就能获得令人咂舌的“管理绩效”。而“塔底”的营销员风里来雨里去,收入依然微薄。这种情况下,新人流失很快,且因“生计所迫”容易发生营销误导等问题。而位于“塔尖”的营销大佬,可以在保险企业甚至行业内呼风唤雨,甚至“绑架”保险公司的产品开发策略和销售策略。新的《保险代理人监管规定》明令保险代理人不得以缴纳费用或者购买保险产品作为招聘从业人员的条件,但是,要有效解决“金字塔”架构的弊端,还得拿出得力的措施。目前在金融业,保险业的营销终端做得“接地气”,不仅各家企业都推出产品咨询、保单查询、理赔报案的APP,保险行业协会也开发出全球首个消费者保单统一查询的手机软件,里面汇集了全国166家保险公司的1500余位客服人员,为消费者提供有针对性的产品服务咨询。已经投保的消费者,可通过该平台查询保单状态并管理保单信息,找到150家保险公司的1.3万个自营网点。未来,金融业应更多地利用行业大数据、人工智能等技术手段,开发覆盖产品更广、服务功能更多的移动终端软件,用“电子地图”的方式,将靠谱的“人”和“产品”送到消费者手里。当然,配合“人”的流动,还需要进一步强化金融业的协同监管,防止金融风险通过“多面手”跨行业渗透。此外,要继续完善行业黑名单,让违法违规、坑害消费者的“专家”“专员”,在金融市场上寸步难行。今夏以来,不少地方出现持续强降雨,大量机动车被水淹或涉水行驶后受损。银保监会日前发出保险消费提示:关注汛期气象和出行信息,准确理解各类车险保险范围。目前,商业车险条款以行业示范条款为主,公司创新型条款为辅。行业示范条款中,主险“机动车损失保险”(简称“车损险”)和附加险“发动机涉水损失险”(简称“涉水险”)与车辆涉水损失有关,后者不能独立投保。根据行业示范条款,雷击、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴造成的车辆直接损失,都在“车损险”赔付范围。不过,并非所有因暴雨所致的车损都能得到赔偿,这涉及车损险的除外责任。银保监会有关人士介绍,目前江西、湖北、宁波、深圳等四个地区的车损险,保险责任已包含发动机的涉水损失。但在其他地区,想保障由于发动机进水导致的车损,除了投保车损险,还要附加投保涉水险。但即使投保了涉水险,也未必都能得到理赔。千万要注意,车辆在行驶时涉水熄火,发动机损坏的概率为50%;但如果熄火后再次点火,那么发动机肯定要受损。由于强行打火造成的发动机损坏,保险公司不予赔偿。据了解,各保险公司的涉水险还有15%—20%的绝对免赔率。也就是说,即使是买了车损险、涉水险以及车损险的不计免赔附加险,发动机损失最多能获得80%—85%赔偿。如何能获得全额赔付呢?车损险、涉水险,及其各自附带的“不计免赔险”,四样一个都不能少。业内人士建议,车主可通过缩短主险投保时间的方法,季节性购买涉水险。比如,设定车损险的时间为4个月,此期间购买主险时搭配涉水险,之后续保则去掉这个险种,这样既有保障又能节省部分开支。车辆进水或被水淹后,如何申请赔偿?业内人士介绍,车辆进水一般分两种情况:一是车辆停放在路边或是地下车库,由于积水太深导致车辆进水;二是车辆在行驶时,开进积水路段,导致车内进水、熄火,无法前行。无论哪种情形,车主都应该马上致电保险公司报案,保险公司接到报案后会派工作人员赶赴现场进行勘查,核实车辆损失情况,随后进行施救,将受灾车辆转移到国家认可的二类以上修理厂进行维修。待修理厂、被保险人、保险公司三方共同确定具体损失费用后,保险公司再行赔付。如果保险公司无法及时到达现场,车主在保证自己安全的情况下,应及时拍下现场照片和车辆受损情况,以便定损员进行定损。目前,保险公司和4S店都有拖车救援服务,但遇上恶劣天气,拖车也很紧张,这种情况下,车主可自行联系救援公司进行拖车救援,涉及费用将由保险公司承担。《保险法》规定:被保险人须在保险事故发生后48小时内通知保险人,否则造成损失无法确定或扩大的部分,保险人不承担赔偿责任。但是如果可以提供有效的证明,包括交警给出的有效事故责任认定书或者是财产损失证明,就可以继续向保险公司索赔。不过建议大家最好还是尽可能在48小时内报险,减少不必要的麻烦;若确实由于特殊原因未能及时报险,也要现场拍照保留证据。车辆被水泡后,保险公司的工作人员将根据车辆投保险种以及实际损毁程度进行定损理赔。一般而言,已经淹至车顶的汽车损失比较大,建议做全损处理。如果修车厂的修理价格达到实际车辆价值的80%,就会被定为全损的车辆,保险公司将按实际价值赔付,车辆将由保险公司回收处理。本报电国家开发银行日前宣布,截至今年6月底,该行通过东西部扶贫协作累计发放扶贫贷款130亿元,有效带动了西部地区建档立卡贫困人口增收脱贫。国开行副行长、扶贫金融事业部总裁周清玉表示,要推动开发性金融支持东西部扶贫协作再上新台阶,以东西部产业协作为重点,把东部地区组织协调优势与国开行融资融智优势以及贫困地区资源禀赋相结合,加大龙头企业项目开发力度,助力西部地区提升产业发展水平。(许志峰)日前,京津冀三地签署工伤保险互认协议。近年来,工伤保险领域新政策不断,这些新政策实施效果如何?劳动者的这张“安全网”织得怎么样了?农民工参保率低怎么办?变按单位参保为按项目参保,全员覆盖、动态参保施工中受伤,有了保险心不愁。然而,长期以来农民工群体参保率却较低。尤其是工程建设领域农民工,是易受工伤的高风险群体,却长期难以纳入保障范围。流动率高是农民工工伤保险参保率低的主要原因。“招一拨农民工,半年后还能留在项目里干活的不到1/10。”中铁十六局地铁工程有限公司副总经理徐福田说,让企业给每个农民工上工伤保险确实有实际困难,可能手续刚办完,人就走了。“而农民工往往也缺乏相关意识,不会主动要求企业缴纳工伤保险。”中国劳动和社会保障科学研究院工伤保险研究室主任张军说。2014年,工伤保险按项目参保方式推出,扭转了这一局面。所谓按项目参保,是指在工程建设领域,由项目施工总承包单位或项目标段合同承建单位以工程合同总造价的一定比例一次性缴费参保,保障范围覆盖项目全部用工。“从按单位参保,到允许按项目参保,是工伤保险制度设计上的一大创新。”张军说,按单位参保,工伤保险的保障对象是参保人这个个体,而按项目参保针对的对象是项目这个事,只要是参与到这个事的人员,随进随出,均纳入保障范围,实现动态参保。“这有利于破解建筑业、工程建设项目领域长期以来工伤保险参保率低这个难题。”“按项目参保,只要开工前一次性缴费,就算参加工伤保险了,这样企业积极性就高了。”徐福田说,公司所负责的北京地铁17号线10标段工程,由于采取暗挖工艺,工程难度大、工序转换多,人员更替频繁。“开工前,我们在朝阳区社保一次性缴纳了50多万元,参保后,无论项目上人员如何流动,都能受到保障。既省事又安心。”“工程建设领域所雇用的大量农民工,工伤事故发生率相对较高,而多数农民工抵抗风险能力又较差,按项目参保从制度上可以充分地把这些职业人群纳入保障范围。”张军说。2014年,首次提出建筑行业工伤保险按项目参保后,“配合政策贯彻落实,以及‘同舟共济’扩面专项行动,‘先参保、再开工’的有利态势基本形成。”人社部工伤保险司有关负责人说。截至2017年底,全国新开工项目参保率达到99.72%,在建项目参保率达到98.27%,累计将4000多万人次住建领域农民工纳入工伤保险保障。鉴于工伤保险按项目参保取得了很好的效果,今年以来,人社部进一步将该政策拓展至公路、铁路等工伤保险参保的空白地带,让好政策覆盖面更广。截至6月底,全国新开工工程建设项目参保率达97.81%,在建工程建设项目参保率达98.92%。工伤保险与商业保险有何区别?可以说,工伤保险是雪中送炭,商业保险更像是锦上添花按项目参保政策出台前,建筑企业往往为农民工购买商业保险。既然有商业保险,为何还要强制性推行工伤保险呢?会不会造成企业双重参保、增加负担呢?“工伤保险为强制性参保,商业保险为企业自选动作。”张军说,全球范围实践证明,商业保险往往无法起到兜底保障作用,职工往往需要与企业打旷日持久的官司,才能拿到一点点赔偿。对职工而言,工伤保险从制度设计上体现了对职工终身负责的态度,并要求企业承担雇主责任。“可以说,工伤保险是雪中送炭,而商业保险更像是锦上添花。”在保障力度上,商业保险往往实行一次性给付,工伤保险基金则是终身保障。张军介绍,只要相关人社部门认定职工所受的伤害为工伤,工伤保险基金将100%负担职工治疗工伤目录范围内的所有医药费,按月发放津贴。具体而言,对经劳动能力鉴定,属于1—4级伤残的,要求所在单位继续与其保留劳动关系,允许其继续享受相关员工福利,并由工伤保险基金以本人工资的一定比例按月发放伤残津贴;属于5—6级伤残的,要求其所在单位仍为其安排适合的工作岗位,若无合适岗位,则由单位按月发放伤残津贴。“只有终身保障才是社会责任的真正体现,才能让职工因工作受伤后有尊严地生活。”张军说。对企业而言,参加工伤保险则让一切都有据可依。以一次性工亡补助金为例,不少企业负责人表示,商业保险的赔付金只有10万—20万元左右,远远不够,一次性工亡补助金往往靠企业和职工家属谈,双方常常闹得不开心。参保后,由工伤保险基金出钱,且对一次性工亡补助金金额有明确规定,按上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍计发,如2018年为72.792万元,减少了不必要的纠纷。而且,随着参保意识的提升,招投标时,工伤保险参保费往往算入标书内,由业主承担费用,对施工方不会造成太大成本压力。“我们也鼓励有能力的企业在工伤保险之外,为员工上商业保险。”张军说。徐福田所在的项目在工伤保险之外,按人头给农民工们又上了人身意外伤害险。“平时出现崴脚等小伤,就报商业险,简单、快捷。”徐福田说。企业嫌麻烦,好政策没用上怎么办?京津冀互认、工伤认定提速,工伤保险改革多多相较于商业保险,工伤保险手续多、认定麻烦是不少企业的反馈。“商业保险简单,一个电话,保险公司就派人过来了,后续流程全部交给保险公司”“除非出了大事故,否则都走商业险”“有时候,一点小伤,就由企业付医药费,懒得再去认定”……工伤保险的好政策没用上怎么办?工伤保险相关改革正在进行,京津冀实现工伤保险互认就是重要一步。互认前,若参保地为北京,即使参保人在河北分公司工作,出现因工受伤情形,也只能向北京市人社局提出工伤认定申请,再由北京市人社局派人到河北当地进行工伤调查,出具工伤认定决定书。“这样不仅企业员工需要两地跑,人社部门工作人员也需要两地跑,效率低且成本高。”张军说,互认后,北京市人社局可直接委托河北当地人社部门进行工伤调查,并根据调查结果出具工伤认定决定书,省时省力。“随着人员流动加剧,跨省调查的成本越来越高,除了京津冀,长三角、珠三角等地区也有相应的互认需求,可以说,京津冀率先实现工伤保险互认起到很好的示范作用。”张军说。许多地方,工伤认定的手续越来越简单了。以前,工伤认定必须要提出书面申请;现已可通过网络、电话等形式提出申请。以前,企业需要先行垫付医药费,待工伤认定决定书出具后,再去报销;现在,在天津,企业拿着参保证明、工伤保险无押金救治承诺书,员工可在一周内先免费治疗,待拿到工伤认定决定书后,再由基金支付,若认定结果为非工伤,当事人再补交相应费用。以前,从申报、调查到出具工伤认定决定书,需要1个月左右;现在建筑业工伤认定决定书平均出具周期为10天左右,天津更是缩短至3天。“我们要看到工伤保险制度存在的一些问题,更要看到我国《工伤保险条例》颁布才15年,参保人近2.3亿,数量大、复杂程度也高,整体制度还在不断完善的过程中,甚至会出现老问题还没解决、新问题已经出现的现象。”张军说。这些新问题中,最紧迫的或许就是快递小哥、网约车司机等新业态从业人员的参保问题。许多新业态从业人员属于自我雇用形式,未签署劳动合同也无用人单位,无法纳入目前的工伤保险制度。即使参与,也面临着由于工作时间、工作场所灵活,多为独自工作导致工伤调查取证难、认定难的问题。“快递小哥、网约车司机等新业态从业人员也有职业伤害保障的需求,但我国现行的工伤保险制度还难以将这部分人群纳入保障范围,这有待工伤保险制度继续完善。”张军说。今天,中国制造要想继续保持国际竞争力,质量、品牌和技术含量等竞争要素至少要和价格优势同等重要甚至更加重要前不久,海信集团董事长周厚健接受媒体采访时说,海信集团最近对成本的认识有了一些变化,他们把企业常挂在嘴边的“降成本”三个字改了一个字,叫“讲成本”。周厚健说,由“降”变“讲”,不是说企业不再注重降成本,而是企业更关心在产品战略中应该把什么放在首位,是成本还是质量、技术含量?如果是后二者,那就不能简单地靠牺牲它们去降成本。相反,有时候为了提升质量和技术含量,反而可以增加一些必要的成本。海信从降成本到讲成本的悄然转变无疑让我们感到欣慰。如果越来越多的中国企业能更加科学、更为合理地讲成本,中国制造就能更有竞争力,更好地迈向中高端。改革开放以来,中国制造的竞争力不断增强,一定程度上得益于我们的企业很好地控制了成本。由于物美价不高,中国制造受到了各国消费者的欢迎。但是也应该看到,一些企业一味地把价格低廉作为竞争手段,导致其产品往往档次不高。今天,中国制造要想继续保持国际竞争力,质量、品牌和技术含量等竞争要素至少要和价格优势同等重要甚至更加重要。如果仍然只是简单地拼价格,我们的制造业就很难实现转型升级,很难有持续的竞争力。特别是对于龙头企业来说,不能只靠价格优势一条腿走路,而必须在质量、品牌和技术含量方面补上短腿,从而迈开强健的双腿走向世界。这么做虽然艰难,但也有不少成功先例。比如苹果公司,作为手机领域的后来者,它靠的不是低价,而是靠科技和时尚颠覆了整个手机市场。虽然它的成本可能比别人高,但品牌溢价更高,企业盈利能力反而更强。对低端产品来说,降成本也必须要有底线。如果靠牺牲产品质量,靠粗制滥造甚至假冒伪劣换取低成本,最终一定是死路一条。在中国制造转型升级的关键时期,海信适时提出讲成本,也就是该降的成本一定要降下去,而为了质量,为了技术领先,为了保护劳动者权益,该升的必要成本也不妨升上去。磨刀不误砍柴工,只有让成本更科学更规范更合理,中国制造的竞争力才能更强更可持续。在线旅游服务商力推“大交通”智慧服务本报电在线旅游服务商携程、去哪儿等日前纷纷推出“大交通”智慧联运服务。通过联动机票、火车票、车船票和城市租车等业务,并依托智能技术升级,携程将打造覆盖空中、轨道和地面的全体系大交通服务。在智慧交通领域,携程还将利用智能技术串联各业务板块,继续开发和完善空铁联运(航空与铁路相结合)、空巴通(航空与公路结合)、公铁联运(公路与铁路结合)以及境内外专车等“大交通”服务产品。去哪儿网通过技术升级和模式创新,也已将服务范围扩大到整个“大交通”体系。专家认为,携程等在线旅游服务商不断扩宽服务板块,布局智慧交通领域,将进一步完善旅游产业链,为高品质交通出行贡献力量。(欣玉)中国航油将投资近10亿元建设科研中心本报电中国航空油料集团有限公司日前召开2018中国航油科技大会,成立五大研发中心,并宣布将投资近10亿元建设科技研发中心和各类创新实验室。中国航油董事长周强介绍,此次成立的五大研发中心分别为高端装备研发中心、油品应用研发中心、信息技术与网络安全研发中心、工程技术研发中心、特种车辆及装备研发中心,旨在解决涉及航空油料的重大科学技术问题、现有技术装备的品质提升问题以及信息技术的升级与完善问题。(赵展慧) 青岛港输油管道二期试运行本报电日前,青岛港输油管道,即董家口港—潍坊—鲁中、鲁北输油管道(二期)投产试运行。二期工程完工后,青岛港的输油管道将服务于潍坊、东营、滨州地区的山东地方炼化企业,结束了部分地炼企业没有管道输油、只能靠油罐车运输油品的历史,把青岛港董家口港区的30万吨级兼顾45万吨级原油码头、200多万立方米的油罐群与山东地炼企业群连为一体。起始于青岛港董家口港区、终止于潍坊市滨海新区的一期工程目前已累计完成原油管输517.1万吨。三期工程计划今年9月开工建设。(刘志强)“半个多小时就到了,比起大巴或自驾,环保还不堵,的确很方便。”8月1日一早,乘坐C2210次高铁从天津到北京的旅客吴晓说,由于公司总部在北京,几乎每周都要往返京津谈业务,他是京津城际铁路的老熟客。京津城际铁路已开通运营十年。作为我国首条设计时速350公里的高速铁路,京津城际铁路累计安全运送旅客2.5亿人次。每日开行列车数量从最初的47对增至现在的136对,增幅达189%。已在京津城际铁路工作10年的C2211次列车长李雪倩,将这些年的变化看在眼里:“一开始对于城际铁路,旅客主要是新鲜感,拍照看风景比较多。现在城际铁路已成为往来两地旅游、探亲、商务旅客的出行首选,上下班高峰能看到不少熟面孔。”京津城际铁路跑活了京津“双城”经济。消费更火。“周末去武清佛罗伦萨小镇的高端品牌店‘买买买’,释放工作压力;有体力就去天津吃海鲜、听相声,当天往返不耽误。”在北京工作的胡雁说。作为京津城际唯一经停的武清站,可谓“京津两边挑”,车站日均发送旅客由最初的366人井喷式增至现在的1万余人。“过去几乎没旅游收入,京津城际铁路带来了大量游客。武清站附近的佛罗伦萨小镇、凯旋王国主题乐园等客流不断。”天津市武清区旅游管理服务中心主任陶景艳介绍,武清旅游接待人数已由2012年的420万人次增加至2017年的1880万人次,旅游收入由2012年的1.1亿元增加至2017年的90亿元。产业更活。一条城际铁路加速了京津产业集聚、协同发展,“双城”联动更有活力。据了解,天津武清区从2013年以来已累计引进北京项目8240家,到位投资额516亿元。“十年来,一大批北京企业落户开发区,成为武清开发区支撑发展和带动转型的关键力量。今年上半年,我们已引进北京企业98家,预计全年引进200家以上。”武清开发区有关负责人说,便利的交通也让创新创业资源加速聚集,人才交流更加频繁。仅今年上半年,武清开发区就新增科技型中小企业80家,引进高层次人才210名。此外,以京津城际铁路为发端,京沪、京广、津秦、津保、石济等高铁联网成片,形成半小时至1小时“高铁经济圈”,为京津冀协同发展提供了运输保障。生态更绿。京津城际铁路以速度快、运能大等优势推动了交通运输方式的深刻变革。十年来京津城际累计运送2.5亿人次旅客,相当于总共减少6250万辆小汽车、每天减少17100余辆小汽车在京津间穿行。以一辆小汽车百公里油耗10升计算,行驶100公里排放的二氧化碳量约为27千克,十年间减少二氧化碳排放168.5万吨。十年来,旅客在京津城际铁路的乘车体验也在改变。购票更优惠。2017年5月,京津城际铁路正式实行“月票制”,发行“京津城际同城优惠卡”,设有九五折、九折和八五折三个等级优惠。“身边有朋友工作在北京、住在天津,优惠卡减了不少交通花费。”吴晓说,目前周五晚、周日晚、周一早高峰的票还比较紧张,希望未来再多加一些车次。乘车更舒适。车距更宽、新增USB接口充电、WiFi全覆盖……这是记者8月1日在北京开往天津的“复兴号”列车上体验到的。据了解,京津城际铁路于8月1日起全部更换为“复兴号”中国标准动车组列车。8月8日起,“复兴号”在京津城际铁路实现时速350公里运行。“未来我们将带给乘客更美好的乘车体验,加速‘双城’大融合。”京津城际铁路开通时的首趟值乘司机李东晓说。航天热解生活垃圾资源化、调频激光雷达扫描仪、智能自主导航操控机器人……不久前,一场航天人的创新创意大赛在浙江嘉兴举办。近300个参赛项目涵盖电子信息、人工智能、物联网、新材料、新能源、机器人、无人机系统等多个领域,既面向近地空间和深空探索,也能满足日常生活热点与潜在需求,展现了航天人开阔的视野和雄厚的技术实力。服务航天探索事业,让卫星、火箭发挥更大效用通信卫星造价动辄十几亿元,绕地球飞行的时候,需要消耗燃料来保持轨道精准,一旦燃料耗尽,就会慢慢偏离轨道,终止服务。可在许多时候,卫星除燃料耗尽外,其它系统状态都还好,让它们过早“退役”岂不可惜?中国航天科技集团五院的科研人员提出了一个在轨服务飞行器设计方案,这种在轨服务飞行器,就像一台小推车一样,能帮卫星返回原来的轨道,从而保持原来的工作状态,这就为运营商节省了很大的成本。在轨服务飞行器还能够根据需要,为多颗卫星提供服务。科研人员为其预设一些任务,它就能像自动驾驶汽车一样,自行飞到下一个卫星去服务。一台在轨服务飞行器为多颗卫星延长的工作时间总计能够达到10年以上。目前,在轨服务飞行器正在细化方案设计,进入工程研制大概需要两年时间。随着我国大火箭、大飞机、大型船舶等高端装备的发展不断加快,部件的尺寸是否制造准确,姿态形状是否符合设计要求,都直接决定着这些大型设备的安全和性能。如果没法保证单个部件产品的质量,最终装配在一起后,它的外观外形、气动特性等就没法满足设计要求。此时,精密测量就显得尤为重要。针对这样的需求,航天科技集团一院的科研团队设计出了调频激光雷达扫描仪,有点像一个个头不大的机器人。它只需要摆摆头,就能对大火箭、大飞机和大型船舶进行精密测量。例如,调频激光雷达扫描仪对一台长征五号运载火箭模型进行测量时,它就会通过头顶的激光发射装置,对目标进行扫描,测量精度最高能达到20微米。这种高精度测量本领,将成为大装备质量保障的重要手段。航天科技在经济建设领域加速落地,实现军民融合发展目前,我国30层以上的高层建筑越来越多,而传统消防车喷水高度有限,一旦高层建筑发生火灾,很难快速阻止火势蔓延。同时,市区的交通比较拥堵,对于一些巷道,普通的消防车往往很难开进去。航天人正在研发的无人机载灭火系统,致力于解决这些灭火难题。航天科技集团八院的科技人员告诉记者,一旦无人机载灭火系统投入使用,消防员可在远处通过多架无人机,把整个大楼里的火逐步灭掉。针对不同火情,无人机可搭载不同的灭火“导弹”。比如,如果火场没人,就可以使用“爆洒”型干粉弹头,快速抑制火源;如果有人,则须使用柔性喷洒方式处理火源,并在作业前把防毒面具、防火衣投给受困人员,保证其生命安全。类似的,在之前的高层楼宇灭火导弹的基础上,中国航天科工集团的科研人员又研发出了新型森林灭火弹。据航天科工集团十院航天风华公司的技术人员介绍,新型森林灭火弹是采用航天技术,结合森林消防需求,自主研制的一种新型森林灭火产品。具有机动性强、投射距离远、覆盖面积大、大幅度降低森林火灾对灭火人员危害等特点,可有效扑灭800—1200米范围内不同情况下的森林、草原火灾,单发有效灭火面积达50平方米。同时,通过减小弹体直径,增加弹体长度和后张式尾翼等优化设计,在保证载药量和灭火效果的前提下,提高了弹体飞行的稳定性和弹着点的准确性。“复兴号”高铁上也有航天元素。车体、前锥等部件的关键制造技术就来自中国航天科技集团。“复兴号”的铝合金车体是高铁列车的骨架,需要承受两车交会时产生的巨大空气压力波。为了攻克铝合金车体车钩座部件长直焊缝核心技术,航天科技集团八院149厂所属装备公司研制出了定梁龙门搅拌摩擦焊设备。实际上,搅拌摩擦焊,正是运载火箭贮箱制造的关键技术。同样,前锥是位于“复兴号”高铁车体最前端的玻璃钢壳体结构,在列车运行中能起到抗风载、抗冲击、引导气流、提供下压力等方面的作用,航天科技集团八院149厂所属复材公司,依托在航天复合材料领域的技术优势,突破了泡沫夹层结构共固化成型技术和持久有效的高强度表面涂层技术,研制出复合材料列车前锥产品,将航天复合材料的优良性能在高铁中发挥出来。航天科技成果瞄准日常生活需求,提供便利和安全保障基于北斗导航技术的智能眼镜为司机提供行路便利,依托航天技术研发人体安检仪……不少航天科技还能用于日常生活,非常接地气。目前,大部分导航机器人都需要提前在指定位置进行标记或设定路径,无法在复杂环境中实现自主导航。航天科技集团五院科研团队设计出的小机器人,则能在人头攒动的环境中自主地躲避障碍,自主寻路。机器人采用了复杂环境自主导航技术,即便“眼”前的遮挡率超过60%,以及碰到人来人往无序走动的情况,也能自主躲避、从容前行。科技人员介绍说,这种技术不仅将在生活中发挥巨大作用,还将为我国未来的火星探测等深空探测任务提供技术支持。火星离地球非常遥远,地面遥控操作难上加难,如果火星车具备很高的自主性与智能性,就更容易在较恶劣的条件下稳定运行,完成探测任务。去年,航天人研发的穿戴式“空调背心”在社交网络上成为“网红”,最近中国航天科工二院206所团队又打造了一个便携式无源增氧呼吸装置——“生命卫士”应急逃生面罩。科研人员告诉记者,“生命卫士”应急逃生面罩属于个人应急救援产品。这种针对火灾、爆炸、化学品溢出等灾害现场人员安全保障的新型装备,实现了小型化、便携式、内循环空气再生,可长时间提供安全可靠的呼吸防护,有效解决了过滤式逃生面罩“安全性能差”、消防呼吸器“重量大”“使用复杂”“效费比低”等痛点问题,具备消防战士火场救援、公众佩戴逃生自救等多重应急救援功效。面罩重量约为1.45千克,使用时间分为15分钟、30分钟、45分钟三种,最长使用时间比传统的6.8升金属氧气罐还多一倍。面罩不仅具备很高的密封性,而且采用了耐高温阻燃材料,具有较强的环境适应性。科研人员介绍说,就像航天员在太空使用的再生式循环系统,面罩可以将使用者呼出的气体转换成可再次呼吸的气体,整个循环不与外界进行气体交换,既为使用者提供安全稳定的氧气支持,也避免在火场吸入有毒有害气体。“异想天开”往往能为科学探索提供鲜活的命题和无限的遐想空间,把“异想天开”与严谨的科学求证结合起来,可能会取得更多原始创新的突破日前,《自然》杂志在线发表了一篇论文,描述的是中国科学院覃重军研究团队与合作者在国际上首次人工创建单条染色体的真核细胞,创造了自然界不存在的全新生命。有意思的是,这个被认为是继原核细菌“人造生命”之后的又一个重大突破,最初源于覃重军5年前一个大胆到近乎“疯狂”的猜想,尽管当时很多人觉得他就是在异想天开,但如今这个“异想天开”却成为了现实。其实,在科学研究领域,像覃重军这样的“异想天开”不妨多一些。科技史一再证明,一些“异想天开”往往是科学探索的起点,不少科学发现来源于此。150多年前,法国科幻作家儒勒·凡尔纳曾在自己描述宇航生活的作品《从地球到月球》中写道:3位探险家乘坐在一枚大炮弹里飞上了月球。后来,有科学家受“乘炮弹飞上月球”的启发,写成了世界上第一部研究以火箭解决星际飞行问题的科学著作。爱因斯坦曾表示,“超出人们寻常思维习惯的想象力,比知识更为重要,因为知识是有限的,而想象力概括着世界上的一切,推动着进步,并且是知识进化的源泉。严格地说,想象力是科学研究中的实在因素。”“异想天开”同样具备想象力的元素,这种看似不符合常规的想象力在人类社会发展中发挥过重要作用,它能为科学探索提供鲜活的命题和无限的遐想空间。尽管在实际生活当中,异想天开常常被认为是脱离实际、好高骛远,但对科研人员来说,多一点“异想天开”,往往意味着不局限于固有模式的限制,大胆地去想象,进而有可能迸发出创新的火花。当然,在科研上光是“异想天开”是万万不行的。“异想天开”只是提供一个设想,而设想只是对问题的一个超前、大胆的预测,必须靠实事求是的科学态度和严谨的科学手段加以证明。实现创新突破的覃重军也一再强调自己的“大胆猜想”,是经过了一系列严谨的科学实验才最终得以成功实现的。想象力帮人们打开一扇扇未来之门,但要靠理性来选择其中正确的一扇。把“异想天开”与严谨的科学求证结合起来,我们或许会收获更多的惊喜,取得更多原始创新的突破。西北农林科技大学座谈纪念赵洪璋院士本报电纪念中国科学院院士、西北农林科技大学教授赵洪璋诞辰100周年座谈会日前在西北农林科技大学举行。座谈会由西北农林科技大学和杨凌农业高新技术产业示范区举办。赵洪璋是我国小麦育种领域的杰出专家,他先后育成以“碧蚂1号”“丰产3号”“矮丰3号”和“西农881”为代表的四批优良小麦品种,累计种植面积达9.5亿亩,增产小麦约256亿公斤,为解决农民温饱、实现农业增产增收,保障国家粮食安全作出了重要贡献。(蒋建科) 网络隐私安全及网络欺诈行为报告发布本报电腾讯社会研究中心等相关机构日前发布《网络隐私安全及网络欺诈行为研究分析报告(2018年上半年)》。通过对1144款手机APP获取用户隐私权限情况的统计,评估移动端APP的隐私安全,同时联合腾讯守护者计划项目,分析2018年上半年网络欺诈的新案例和新趋势,并为用户提供简单易操作的应对方案。报告显示,目前几乎所有手机APP都在获取用户隐私信息,但大多数都能遵循“合法、正当、必要”的原则进行获取,越界获取用户隐私比例持续大幅降低,2018年上半年安卓APP越界获取比例降低到5.1%。(谷业凯) 移动互联网用户运营服务升级本报电国内用户运营服务平台兑吧日前宣布,将布局覆盖线上线下的全渠道用户运营模式。据了解,在移动互联网时代,除了线上广告投放这类单一的形式,传统实体企业更希望触达线下消费场景中的用户,与其长期保持可互动的关系。自2014年成立至今,兑吧已服务超万个APP,沉淀了对不同用户群体的专业运营策略,能够为线下实体企业构建用户运营体系,并进一步开发多样化的线上线下联动活动。兑吧相关负责人表示,多样化的用户运营模式能够在线上线下形成联动,进而与不同商业形态进行深度结合,引领服务升级。(程聪)日前,在武汉理工大学举办的“东风汽车杯”第十一届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛决赛中,来自清华大学、上海交通大学、浙江大学、台湾大学、香港理工大学等105所高校的千余名学生带来213个科技创新项目,进行创意比拼,为节能减排汇集创新力量。图为参赛学生正在展示自己的成果。新华社发使用电子发票可以大幅节省企业发票购买以及间接管理成本。中国航天科工集团有限公司所属航天信息股份有限公司研发的电子发票系统可以与企业内部的信息系统无缝对接,实现发票信息全面电子化,有助于企业提高账务处理的效率,并能及时给企业经营者提供决策支持。统计数据显示,2017年我国电子发票开具量达13.1亿张,预计到2022年将可能高达545.5亿张,保持超过100%的年均增长速度。航天信息在涉税电子票据领域积累了较强的技术实力和丰富的行业应用经验,实现行业多项首创。据航天信息董事长时旸介绍,他们首次在全国上线推广增值税防伪税控系统,首次在发票上应用汉字防伪技术,开具了全国第一张营改增发票。航天信息旗下的51电子发票服务平台主要提供电子发票一站式的开具、交付、查验、报销、归档等服务,实现电子发票的全流程业务覆盖。目前该平台已为全国各地税务机关和纳税人提供服务,累计开出电子发票25亿张。以电子发票和非税票据为代表的电子票据已经进入全面推广、广泛应用阶段,但在监管、使用、数据共享等方面仍存在一些问题,重复报销、查验不便、追溯困难等现象成为电子票据全面推行的“绊脚石”。为此,航天信息借助区块链的开放共识、去“中心化”、不可篡改、分布式一致性、隐私保护等特性,开发出基于区块链的电子票据系统。据时旸介绍,航天信息采用区块链技术,建立了税局监管、第三方服务平台和社会组织共治的电子票据链,将电子票据数据、流转、状态等信息上链,实现对这些信息的锁定,做到电子票据可信、可验证、可追溯,解决了电子票据的监管与使用困难。同时按照电子票据链约定,在电子票据利用过程中,共同维护一个电子票据账本,统一了电子票据相关标准和服务入口,极大方便了企事业单位和个人对电子票据的使用。目前,航天信息提供的基于区块链的电子票据系统在北京、山东、湖北、安徽、宁夏等地试运行状况良好,入链发票及非税票据达30余万张,将有助于提升票据流通领域信息化水平,有效降低管理成本。时旸表示,航天信息致力于为国家从“以票控税”向“信息管税”管理转变提供支撑,利用区块链技术破解行业痛点,让各平台间的发票信息共享变成现实,降低对企业监管成本,全面提升互信、安全、便捷水平。核心阅读日本冲绳县约7万民众8月11日在那霸市举行大规模集会,反对驻日美军将普天间基地迁往名护市边野古地区,要求驻日美军放弃在边野古地区新建基地并立即关闭普天间机场。当天,日本东京都、大阪府、福冈、北海道县等地民众也同时举行集会和游行,抗议日本政府推进边野古地区填海施工。“美军基地只有搬离冲绳县,民众才有希望过上幸福安宁的生活”冲绳县仅占日本国土面积的0.6%,却集中了约70%的驻日美军基地和约70%的驻日美军工作人员。冲绳县民众深受驻日美军基地所引发的各类刑事案件、军机迫降与零部件坠落事故、噪音与环境问题等困扰。然而,日美两国政府无视冲绳县民众的强烈反对,仍然决定将位于该县宜野湾市的普天间基地迁至该县名护市的边野古地区。为推动驻日美军基地迁至边野古地区,日本防卫省冲绳防卫局将于8月17日起向护岸围住的预定填海造地区域投放砂石。而日本民众11日举行的大规模集会就是为了阻止美军新基地的施工。日本气象部门此前预测,受台风影响,那霸市11日将有大雨。尽管如此,当天依然有约7万名民众冒着大雨参加大规模集会。雨越下越大,很多人的衣服和鞋子全湿透了,但是没有人因此中途退场。会场里可以看到各个年龄段的当地民众,既有满头银发、拄着拐杖的老人,也有风华正茂的中学生、大学生等年轻人,还有很多年轻夫妇带着年幼的孩子。佐边良和是冲绳县一名果农,几十年来一直以种植芒果为生。现在正是芒果收获的季节,但佐边良和当天放下手里的农活,赶来参加集会。在佐边良和看来,几乎所有冲绳人都对美军基地“恨之入骨”。他对本报记者说,“美军基地的存在是制约冲绳县经济发展的重要原因。美军基地只有搬离冲绳县,民众才有希望过上幸福安宁的生活。”从大阪府特意赶来的山田敏正早早就赶到了集会的举办地——奥武山公园。他拿出事先准备好的纸张,站在会场入口处,请前来参加集会的民众签名反对在边野古建设新基地,同时他也在募集反对修改日本宪法第九条的签名。山田敏正对本报记者说,“我们非常理解冲绳民众,支持冲绳民众阻止在边野古建设新的美军基地的活动。和平与发展是时代潮流,日本完全没有必要保留驻日美军”。“只要我们能够团结一致,就一定能够阻止建造新的美军基地”在11日的集会上,到处都能看到“对边野古基地说不”“(冲绳)县民众不言放弃”等标语。集会还通过了要求美军和日本政府放弃在边野古建设新基地、立即关闭和搬离普天间机场的声明。集会上,日本民众还为数天前病逝的冲绳县知事翁长雄志默哀。翁长雄志在冲绳民众心中,是反对美军基地建设的领袖。翁长雄志2014年在竞选纲领中提出阻止在边野古建设新基地而高票当选冲绳县知事。此后4年时间里,翁长雄志采取各种措施阻止美军新基地建设。7月27日,他表示将撤回前任知事允许在边野古填海造陆的许可。本月8日,翁长雄志因病去世。在现场,记者听到的最多的一句话是“继承翁长雄志知事的遗志”。代理冲绳县知事职务的副知事谢花喜一郎在集会现场致辞中表示,将继承翁长雄志的遗志,阻止边野古新基地建设。《冲绳时报》12日发表社论指出,当天登上主席台发表演讲的各位嘉宾纷纷表示将继承翁长雄志的遗志,呼吁冲绳民众团结起来反对新基地建设。不少参加集会的日本民众衣服被大雨淋湿,仍久久不愿离去。家住系满市的大城美子在接受本报记者采访时数度哽咽,“我们将继承翁长雄志知事的遗志,坚决反对在边野古建造新的美军基地,为冲绳县的孩子们创造美好的未来”。“今天的集会非常有意义,让我们坚定了反对建造新的美军基地的信念。”年过花甲的国吉美子对本报记者说,“我们既不惧台风,也不怕暴雨,只要我们能够团结一致,就一定能够阻止建造新的美军基地”。“希望美军在边野古建设基地的计划被搁置,这是很多日本民众的心愿”位于冲绳本岛中部的名护市边野古地区面朝浩瀚的太平洋,自然风光优美,海水清澈碧蓝,原本是一个非常宜居的地方。记者从冲绳县首府那霸市一路向北驱车1个半小时来到边野古地区,发现这里十分萧条。“因为这里要建设美军基地,年轻人看不到任何希望,纷纷离开,只剩下一些老人。”在当地居住的80岁的名久井功向本报记者介绍。名久井功表示,在一些人看来,美军驻冲绳基地只是冲绳人才会关心的问题。“但我认为这关系到日本未来的发展。每个日本人都应该关心此事。它不只是冲绳县的问题,而是整个日本的事情。”名久井功对记者表示,“希望美军在边野古建设基地的计划被搁置,这是很多日本民众的心愿。”10日中午,包括名久井功在内的100多名日本民众集合起来,举着“阻止新基地”“坚决阻止向边野古投掷土石”“对边野古新基地说不”等标语,高呼反对建设美军新基地的口号,在驻日美军边野古营地附近抗议。一名叫新垣良美的日本人义愤填膺地对本报记者说,“没有任何理由再在冲绳建设基地,在冲绳的所有美军基地都应该关闭,我们对美军基地已忍无可忍。”(本报日本那霸8月12日电)泰国数字经济与社会部长比切·杜龙卡韦罗近日表示,泰国正促成连接泰国和中国之间新的海底光缆计划,以扩容泰国通信网络,实现泰中宽带联通。泰国媒体评论认为,作为泰中数字基础设施互联互通的一部分,该项目对于推动泰国数字经济发展具有重要意义。“泰国促成泰中新的海底光缆计划,主要是为了进一步提高网速,完善泰国数字基础设施建设,从而推动数字经济发展。”泰国正大管理学院中国东盟研究中心主任汤之敏在接受本报记者采访时表示,泰国在2016年提出“泰国4.0”高附加值经济模式,以寻求经济发展新动力,数字经济正是“泰国4.0”的十大目标产业之一。为加快数字经济的推广和发展,泰国政府成立数字经济与社会部,取代之前的信息与通信技术部。2017年6月,泰国发布《泰国行业数字化转型洞察:老龄化社会、农业、旅游业的数字化路线图》白皮书,着力推进医疗、农业、旅游三大行业的数字化变革。现阶段,泰国正通过电子商务、电子政务建设推动数字经济发展。泰国2017年完成国内近7.5万个村庄的高速网络架设,下一阶段将为学校、医院和政府机构等公共部门架设,预计在2018年底前完成。泰国副总理颂吉认为,加快数字基础设施的建设,将使泰国电子商务发展上升一大台阶,同时也将推动泰国经济增长突破5%。泰国商会大学经济预测中心预计,今年泰国数字经济总额将达到3.15万亿泰铢(1人民币约合5泰铢),较去年增长24.62%,占国内生产总值的19.42%。根据数字经济与社会部的数据,泰国互联网用户达到5700万,其中有5100万是社交媒体活跃用户。泰国人每日的网络使用时长超过5小时,居世界前列。然而,泰国目前缺乏数字经济领域的人才。对此,比切·杜龙卡韦罗说,培养高素质的数字经济初创企业人才也将被提上今年泰国数字经济发展日程。泰国已投资约100亿泰铢建设首个数字创新园,目前已投入运营,将为中国数字化产业进驻提供良好环境。比切·杜龙卡韦罗表示,建设数字经济是使泰国“东部经济走廊计划”更好对接中国“一带一路”倡议的途径。汤之敏认为,泰国数字经济的发展,为中国相关企业提供了机遇,尤其是电子商务领域。(本报曼谷8月12日电)新华社华盛顿8月12日电(记者周舟)有史以来飞得最快的航天器美国“帕克”太阳探测器12日升空,正式开启人类历史上首次穿越日冕“触摸”太阳的逐日之旅,这也将成为迄今最“热”的太空探测任务。美国东部时间12日3时31分(北京时间12日15时31分),“德尔塔4”重型运载火箭从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地腾空而起,搭载着小汽车大小、重约635千克的探测器直入云霄。美国航天局说,“帕克”将在未来7年内环绕太阳飞行24圈,并在金星引力的帮助下调整轨道逐渐逼近太阳,最终抵达距离太阳表面约610万千米的地方,成为有史以来最靠近太阳的航天器。人类此前距离太阳最近的一次飞行任务由德美两国研制的“太阳神2号”探测器于1976年完成,当时距离太阳表面约4300万千米。“帕克”外部采用厚度约11.4厘米的碳复合材料防热罩,可抵御近1400摄氏度的高温,使探测器内部在保持约30摄氏度的环境下正常工作。当飞抵最接近太阳的地方时,它的飞行速度将高达每小时70万千米,成为史上飞得最快的人造物体。按这种速度,只要一分钟就能从华盛顿飞到北京。作为第一个将直接从位于太阳大气最外层的日冕中穿越的探测器,“帕克”将使人类能够近距离测量太阳外层空间的电场和磁场,研究日冕物质抛射的物理机制,从而更准确地预测太阳风暴对人类生活可能造成的影响。“帕克”探测器以91岁高龄的尤金·帕克的名字命名,这位美国物理学家曾于1958年预测了太阳风的存在,这也是美国航天局首次以还在世的科学家命名探测项目。探测器内还搭载了一枚微芯片,记录有从全球征集的超过110万人的姓名,它们将与科学仪器一道飞向太阳系的中心。如果一切顺利,探测器将于今年11月第一次抵达近日点,并从12月开始传回相关数据。“太阳日冕是太阳系中最后一批尚未有航天器造访过的地方之一”,“帕克”探测器项目科学家亚当·绍博在一份声明中说,“它给我一种探险家的兴奋感。”8月10日,联合国安理会呼吁对沙特阿拉伯领导的多国联军空袭也门造成数十名儿童死亡的事件展开“可信和透明”的调查。一辆载有儿童的大客车9日在也门西北部萨达省达哈延市一处市场遭多国联军空袭,造成至少43人死亡,另有64人受伤。遇难者中包括29名儿童,大多数儿童年龄不到10岁。空袭事件引起国际社会极大关注。沙特领导的多国联军迫于国际压力,于10日宣布将对这起空袭事件进行调查。10日,许多也门当地民众自发组织起来,在一处空地上将29名遭空袭殒命的儿童安葬。安理会本月轮值主席、英国常驻联合国代表皮尔斯10日在联合国安理会也门局势闭门会后表示:“安理会成员对这起空袭事件以及最近在也门发生的其他空袭表示严重关切,呼吁进行可信和透明的调查。如果调查不足信,安理会将对调查过程进行审查。”萨达省位于也门和沙特交界处,是也门胡塞武装重要根据地。胡塞武装控制的电视台说,沙特领导的多国联军发动了这次空袭。沙特阿拉比亚电视台报道称,多国联军袭击的目标是恐怖组织胡塞武装的“导弹发射装置”,而非大巴,强调这样的军事行动是“合法并符合国际和人道主义法律的”。报道说,沙特谴责也门胡塞武装组织绑架人质、把普通百姓甚至是儿童当作“人盾”的卑鄙做法,声称针对胡塞恐怖组织的打击行动还将继续下去。联合国秘书长古特雷斯9日对“多国联军空袭也门萨达省致大量平民死伤”表示强烈谴责,并呼吁立即对这一事件展开独立调查。古特雷斯强调,也门冲突各方应确保平民及民用目标在军事行动中不受波及。同时,古特雷斯呼吁各方应共同努力平息冲突,通过政治磋商解决争端。据联合国人权事务高级专员办事处提供的数据,今年3月26日至8月9日,也门共有17062名平民伤亡。该机构在一份声明中说,伤亡的大部分是由沙特领导的多国联军空袭造成的。本月2日,也门荷台达省荷台达市的一个市场遭到空袭,造成52名平民死亡、100多人受伤。当地卫生部门说,是沙特领导的多国联军实施了此次空袭,市场当天人员密集,轰炸造成许多商贩和顾客当场死亡,场面惨烈。据统计,自联军2015年3月发动针对胡塞武装的代号为“果断风暴”的军事行动以来,已有近1万名也门民众丧生,5.3万人受伤。另外战争和封锁也导致了2220万也门人急需人道主义援助,有840万人面临粮食危机。埃及《第七日报》称,也门是一个长期饱受战争摧残的国家,目前也门笼罩在战争的阴云下,只有实现了和平,才能从根本上避免类似惨案发生。(本报开罗8月12日电)美国加利福尼亚州各地近日山火肆虐,大片森林、牧场和建筑遭到吞噬,当地居民纷纷逃离。当地时间8月10日,加州北部又增添一处起火点,受大风影响,火势迅速蔓延。当地气象部门提醒,受近几日大风、高温影响,加州山火仍将继续肆虐。截至8月8日,这场山火已造成至少8人死亡。目前仍有10多处山火正在燃烧,超过2万名居民被要求撤离。加州本次山火灾情最让人揪心的当属北部的门多西诺县、科卢萨县和莱克县境内燃烧的“门多西诺联合山火”,这一处复合山火由“牧场山火”和“河滨山火”两场邻近山火共同构成。自7月27日开始燃烧以来,“门多西诺联合山火”在高温、干燥空气和大风的共同助力下迅速扩散,过火面积已超1148平方公里,成为加州有史以来最大山火。加州州长布朗表示,山火形势发展难以估计,所幸山火波及地区大都是山脉腹地,远离人口聚集的城镇驻地,造成的财产损失相对较小。据介绍,超过3900名消防员目前正在440多台消防车和15架直升机的支援下建立防火线。大火目前只有约30%得到控制,有关部门正调集更多人员和设备前往增援。除了“门多西诺联合山火”,同样位于加州的美国著名旅游胜地约塞米蒂国家公园附近的“弗格森山火”以及雷丁市附近的“卡尔山火”火势仍在持续蔓延。据了解,“弗格森山火”已经燃烧了近1个月,导致公园宣布无限期关闭。约塞米蒂国家公园发言人斯科特·格迪曼说,大火发生在最繁忙的旅游季节,给当地经济会造成“巨大的损失”。与此同时,加州中部和南部山区的多起山火也对周边地区形成了严重威胁。加州山脉绵延起伏,山区尤其是山顶区域风力强劲,一旦山火出现,火情往往难以控制。去年10月加州发生严重山火,至少造成44人死亡,185人入院治疗,摧毁了8900多座建筑物,至少造成94亿美元的直接经济损失。12月,南加州发生山火,迫使超过21.2万人紧急疏散。大规模山火已成为加州被迫面对的“常态”。目前,加州已动用1000多辆消防车、12架直升机、17架灭火飞机、59台推土机投入灭火前线,共有约1.4万名消防人员奋战在各个火场。来自美国其他16个州以及澳大利亚和新西兰等国的消防队员也前来支援,美国军队也派出士兵前往救灾。美国政府7月28日宣布加州进入紧急状态,联邦政府启动了对加州的紧急援助。美国国家跨部门消防中心表示,美国西部11个州目前正有134处山火在燃烧。该中心已将国家山火警戒级别定在最高的第五级。加州消防部门的官员说,按照目前情况来看,即使灭火一切顺利,也要到9月份才能全面控制火情。(本报洛杉矶8月12日电)新华社伦敦8月12日电(记者梁希之)英国曼彻斯特莫斯赛德地区12日凌晨发生枪击事件,目前已造成10人受伤。案件原因和枪手身份还在进一步调查中。警方说,他们在12日凌晨2时30分左右接到报警电话,获悉在莫斯赛德地区克莱尔蒙特路段发生枪击事件。警察随后赶到现场并封锁了这一地区,发现10名伤者并把他们送往医院救治,其中部分伤者伤势严重,但没有生命危险。曼彻斯特地区警察局侦查警司德比·杜利表示,事发前几个小时当地刚举办完一场加勒比狂欢节的活动,因此现场还留下了大量人群。警方正在对这起事件发生的具体地点和肇事者进行确认,以查明事件发生原因,并在当地加派警力巡逻,确保周边民众安全。据英国天空新闻频道报道,事发地区位于曼彻斯特市中心以南约3公里处,是黑帮团体活跃区域,当地毒品枪支泛滥问题非常严重。“英国‘脱欧’将促使欧洲金融产业重组,欧洲其他金融中心的业务规模会增加。”巴黎欧洲金融市场协会首席执行官布瑞松日前表示。一旦英国离开欧洲单一市场,许多以伦敦为欧洲总部的金融机构将失去在其他27个欧盟成员国中的“金融通行证”,为此,一些金融机构考虑迁出伦敦,在欧盟国家寻找新的落脚点。作为这些迁出金融机构的重要承接地,欧洲金融重镇法国巴黎和德国法兰克福纷纷推出各种最优条件,吸引金融机构和从业人员迁入。,【TechWeb报道】针对用户关于QQ空间小游戏《熊孩子旅行》涉嫌侵权的反馈,腾讯方面回应称,目前已经对存在争议的第三方H5 页面进行屏蔽处理,并在进一步与游戏开发商沟通与核实情况。,三是基层新闻发言人力量不适应需求。贺弘联认为,近来引起广泛关注的新闻事件呈现“从东部往西部发展、从发达城市向基层下沉”态势,要应对发言的人越来越基层化,但这些地区基本没有专业的新闻发言人,应对能力捉襟见肘。目前,互联网的社会动员能力与基层干部的应对能力“赛跑”,对社会构成较大影响。。

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