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        1. 2017香港12生肖对照表

          来源: 百度一下  作者:   发表时间:2018-12-18 02:14:50

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          艰辛与落后。智者乐水,江水也爱“智能”。智能升级,其实是整条长江经济带转型升级的缩影。在重庆,果园港正推进装箱码头及堆场智能化改造,以实现远程化、自动化、无人化操作;在长沙,中国首条自主研发的磁浮快线上的列车正平稳“贴地飞行”,它还要进一步连通长株潭城市群;到武汉,长江航务管理局的智能管理系统,能清晰展示每一条江上船只的航行状态;到南京,中德智能制造研究院,正从全球范围内为中国制造的转型升级提供智能化的解决方案……这是一条与滚滚长江相平行的发展线索,也是前后接续的高端产业发展风景线。长江上中下游,都在力争上游。这样一条逐渐“智能”的长江,让发展有了更多底气。长江沿线,正是开中国近代化风气之先的区域,沿江而下,历史上的汉冶萍公司、安庆内军械所、江南造船厂,或多或少留下痕迹。这一方面昭示长江两岸深厚的工业基础,但另一方面也将长期积累的传统落后产能以及传统发展模式和路径展露无遗。可以说,重污染企业找退路,产业转型找出路,发展才会有活路。只有以高质量发展推动自身转型升级,方能继续走在前列。在安徽芜湖参观中车庞巴迪公司,一种跨座式单轨无人驾驶列车引发同行记者的巨大兴趣。与普通双轨地铁不同,这种单轨列车修建成本低、周期短、能耗低,还能实现自动驾驶。好奇的人们看到列车从双轨到单轨的创新,更在寻求向高质量发展“转轨”的道路。对于很多工业城市而言,发展智能制造、高端制造业,是实现腾笼换鸟的必由之路,也只有将工业附加值做上去,将污染与能耗降下来,才能更好地守护这一江清水。沿着长江走,科技创新的火花四溅,城市竞速可谓百舸争流,但也并非都是顺风顺水。比如,在一些核心零部件上,扼制国产机器人产业发展的“拦路虎”没有完全消除;中外合资企业中,集成组装工作较多,开拓性创新还比较少;走访各地,各色产业园星罗棋布,但机械团结的比较多,真正整合上下游、能发挥集群效应的却不多;而放眼整个长江经济带,产业转移承接的合作已经开始,但更高水平的协同发展依然有待探索。从一个零部件到一个工厂,从一个城市到整个长江经济带,如何拧成一股绳,考验着人们的智慧。船到南京,人们总爱登上阅江楼饱览长江。在长江南岸下关历史陈列馆,一幅高悬的《下关赋》,还叹息着1842年被迫开埠通商的屈辱;而在对岸,中车浦镇公司通过在动车、地铁多项核心技术的自主创新突破,已将主动权牢牢握在手里。一主动,一被动,现实与历史的对比中,昭示着前进的方向。自主创新则赢,绿色发展则赢,这是长江的呼声。司法需要与时俱进地关注新问题,正视基层司法实践,不给违法犯罪行为留下模糊空间,也给法治精神的伸张创造条件近来,以借贷为名实施犯罪的“套路贷”案件呈高发态势。根据最高人民法院日前发布的《关于依法妥善审理民间借贷案件的通知》,可以说,“套路贷”不是“贷”,而是犯罪。顾名思义,“套路贷”不是为了贷款,而是为了套路。近年来,社会上不断出现披着民间借贷外衣,通过“虚增债务”“伪造证据”“恶意制造违约”“收取高额费用”等方式非法侵占财物的“套路贷”诈骗等新型犯罪。有小店主为了生意上周转资金,仅仅3万元的借款,短短一年竟滚成了800万元;有大学生没经受住时尚消费的诱惑,结果几千块钱的“校园贷”却可能搭上家里的一套房。滚雪球的压力,不仅让被套路的人不能自拔,而且会扰乱金融市场秩序,危害巨大。“套路贷”之所以能让受害者越陷越深,终至不可自拔,症结就在于其处心积虑设计的一整套“法律陷阱”。不法分子常以“小额贷款公司”名义“广撒网”,一旦有人上钩,“套路”就紧随其后:先制造民间借贷假象,与受害人签订明显不利的合同,甚至办理公证;然后为把虚增款额“坐实”,诱导受害人制造一条“银行流水与借贷合同一致”的证据链;临到还款时则故意造成受害人违约,用合同陷阱使其短时间内债台高筑。即使对簿公堂,不法分子则以手握种种“证据”说事,反而通过法院的判决将非法债权“合法化”。这些“法律陷阱”环环相扣,一旦“小贷”滚成“巨债”,不被吃干榨净就不得安宁。个别司法判决被“套路贷”所绑架,正是被钻了民刑交叉时司法脱节的空子。一段时间以来,“套路贷”经过精心伪装,一方面使其被视为普通民事纠纷,而未被深究其中蹊跷;另一方面,则更是利用难以调查背后黑幕的限制,造成只能根据表面证据处理。加之对于此类新型犯罪的法律定性并不明确,在司法实践中民间借贷行为和违法犯罪行为经常容易混淆,也让游走在灰色地带的“套路贷”一度猖獗。法律应尽量给出黑白分明的判断,不能容忍灰色模糊了底线。最高法下发的通知,就是要严格区分民间借贷行为与诈骗等犯罪行为,切实提高对“套路贷”诈骗等犯罪行为的警觉。不仅法院在审理民间借贷纠纷案件中,发现涉嫌违法犯罪线索、材料的,要及时依法处理;而且法院已按普通民间借贷纠纷作出的生效判决,如果刑事判决认定出借人构成“套路贷”诈骗等犯罪的,也应当及时通过审判监督程序予以纠正。“套路贷”属于知法犯法,这是一个法治社会所不能容忍的。司法需要与时俱进地关注新问题,此次最高法对“套路贷”做出明确判断,正视了基层司法实践中存在的问题,通过揭下披在“套路贷”身上的那层画皮,不给违法犯罪行为留下模糊空间的同时,也给法治精神的伸张创造了条件。当然,铲除“套路贷”并非只是司法机关的单打独斗。小额借贷的需求和困难都是现实的,有人为接到“做贷款”的垃圾电话而烦恼,但也有人为资金周转到处求人。受害者在法律知识上处于劣势,而盲目借贷的冲动往往很强,一旦有机可乘就难免会被不法分子利用。类似“套路贷”这样的连环合同诈骗,牵涉多个监管部门和司法机关,形不成联动效应就难以抓出幕后“黑手”。只有统筹好相关部门的协同打击机制,同时继续破解“融资难、融资贵”,才能最大程度压缩“套路贷”这一违法犯罪的生存空间。如果每一个微小的文化景观都能聚拢人气,造就一个个颇具影响的文化小镇、文化城市乃至文化强省就都有了底气“八百里皖江”孕育出了独特的地域文化。叙事长诗《孔雀东南飞》,是汉乐府的巅峰之作;“老生三鼎甲”之首程长庚,唱响了京剧艺术的“第一乐章”;新文化运动中,安徽人是《新青年》杂志的早期作者和读者群,展现了新益求新的气质;改革开放初期,安庆人创造了“窗口经济”,彰显出勇立潮头的胆识。当然,除了大人物、大叙事,在江边看到的小建筑、小故事也同样动人。在长江铜陵段的一个废弃码头上,建起了一座微型图书馆,宛如江上悬浮的盒子。外嵌毛石,内饰修竹,以书架为墙,以阶梯为椅,环境幽静。附近不少孩子选择到这儿读书、自习,累了就漫步滨江,或骋目远眺。据介绍,这样的阅读点有40多个,分散在铜陵的各个角落。而在池州陵阳,一座由旧粮仓改造的粮票博物馆正在接待游客,20万张粮票记录了物资匮乏年代的生活光影。行走间,隔壁传来了黄梅戏《吕洞宾戏牡丹》的乐音,这是艺术大师严凤英和王少舫的代表作,而现在正由一群年过六旬的业余艺人表演,鼓师说:这里的每一个演员,手里都拿过锄头。放下锄头,穿上行头,他们在这方免费的舞台上,尽享晚年之乐。“由地而生”是这两个文化空间的共同理念。粮仓与粮票搭配,加上农具陈列,相得益彰;滨江阅读点保留码头旧貌,顶层观江,下层阅书,在景观和意义上都很熨帖。在原有景观的基础上加工改造,既赋予建筑第二次生命,也省去了不少拆除重建的成本。更重要的是,它破除了这样一种误区:挖掘地域文化,就等于追溯历史名人、搜集诗词曲画,恨不得当地还有现成的原生特色建筑群落。事实上,相比耳熟能详的黄鹤楼、屈子祠和苏州园林,随处可见的粮仓、码头、古老村落、废弃厂房,虽未享名甚至默默无闻,却同样作为特定年代的典型场所,保留着几代人的生活记忆。只要找到好的文化切口、因地制宜加以改造,照样能够“文气斐然”。“由地而生”的反面是“凭空而生”。我们不时能看到,一些地方忽略实际,不深挖地域资源,不展示文化特色,打造一些假大空的所谓“文化工程”,结果人迹寥寥。反观面积仅500平方米,藏书仅5000余册的滨江阅读点,座位常常满满当当;博物馆旁的小小戏台,老人们的演唱称不上精彩,却显现出民间文化舒展的根脉力量。这些文化空间展现出的活力,来自于人气。正如经典由古人写就,但因为不断寻到当代的知音而历久弥新;旧物已为陈迹,但被藏家逐一勾稽,在展台上便能让一段历史保持鲜活;戏韵悠长,只要有人演唱,那千百年孕育的唱腔就不会成为故曲遗音——文化,因为人的参与而成为一泓活水。如果每一个微小的文化景观都能聚拢人气,造就一个个颇具影响的文化小镇、文化城市乃至文化强省就都有了底气。被称为“金融会客厅”的上海建投书店,频繁举办主题体验活动的苏州博物馆,老城区里搞时尚的汉口文创谷等别具特色的文化场所,让人们在日常逛街、阅读、思考、饮食的过程中,被文化的悠远、创意和美妙所熏陶。可见,文化长江,既要有文化地标,更要有触手可及的“文化小屋”。只要每一个文化空间开始与人相互涵养,释放出思想、道德、科技、文艺的力量,文化长江就能永葆生机。群众的感受是直观且朴素的,有问题就整改,眼里不揉沙子、工作不留死角,就能赢得群众不久前,《江西日报》一篇《工作人员吹空调办事群众受煎熬》的报道,引来不少关注。报道批评南昌市公安局交管局高新大队办事大厅的空调和风扇只设在工作人员区域,办事群众酷热难耐,来办事得出一身大汗。南昌市公安局交管局立查立改,当日下午即为办事大厅安装空调并投入使用,同时承诺将对所有群众办事场所进行排查和整改。办事窗口在群众心中代表着一个单位的形象,空调为谁吹不是小事。群众的感受是直观且朴素的,有问题就整改,眼里不揉沙子、工作不留死角,动真碰硬、求真务实,就能赢得群众。老百姓为履行舆论监督职责的《江西日报》点赞,也为立行立改的南昌市公安局交管局送上掌声。多为百姓着想,多些人性关怀,服务窗口不仅便民,更会成为拉近干群关系的纽带。加强作风建设是时代命题、发展所需、人民期盼。江西大力抓工作作风改进的行动,很大程度上得益于江西自上而下传导的作风整改决心。今年5月,江西省作风建设工作会议把矛头直指“怕、慢、假、庸、散”等突出问题,号召全省来一次作风问题“大扫除”,形成狠抓作风建设的强劲态势,进一步带动全省上下提振精气神、汇聚正能量。以扶贫领域为例,今年以来江西共查处问题2282个、处理3271人,对扶贫工作失职失责的1180名党员领导干部严肃问责。全面从严治党建立了很好的基础,但还远未到大功告成的时候,决不能抓一抓再松一松、紧一紧再歇歇脚。像“空调吹谁”这样的问题,充分说明在一些习惯成自然的地带,依然有不良风气的存在空间,在许多办事环节上,依然有可以改进之处。惟有严字当头、动真碰硬,发扬整风精神,开展明察暗访、抓出反面典型,紧紧盯住、聚力整治作风问题突出的领域、部门,才能乘势而上杜绝“四风”问题反弹回潮,清除不良作风滋生的可能。清盲区、扫隐患,需要发扬一点“啄木鸟”精神。受南昌市民喜爱的“啄木鸟在行动”,是当地媒体开辟的专栏,近年来通过媒体曝光,倒逼职能部门转变作风,根治了一大批城市管理“顽疾”。南昌市纪委也推出以“啄木鸟”为标识的党风政风监督小组,深入高档小区、旅游景区、购物商场、乡镇社区,重点督查隐形变异的“四风”问题。新闻媒体曝光典型案例、纪检监察机关调查核实,这样的联动监督,让“啄木鸟”式明察暗访有力发挥了震慑功效,为党风政风的清朗作出重要贡献。一只坚硬到可以啄开树木的喙,对病树绝不留情,对害虫绝不姑息;一种勤劳和执着的韧劲,从不退缩、从不放弃、从不松懈,不除尽害虫绝不罢休。有“啄木鸟”精神作支撑,正歪树、治病树、拔烂树,进而才能保护好整片森林,为决胜全面建成小康社会提供坚强有力的组织保障。(作者为本报江西分社记者)故意把小问题夸大,以免费为名推销高价体检项目,检前健康评估和检后追踪指导流于形式……如今,尽管越来越多设施精良、服务精准的体检机构走向市场,成为守护群众健康的重要防线,然而,行业迅速发展的同时,由于准入门槛低、专业人才不足、缺少统一规范等原因,体检机构也存在良莠不齐的问题。这正是:生命至上莫忽悠,医德仁心岂能丢。变味体检须自检,加强监管儆效尤。勾犇图杨立新文【人物】空中“F1赛车手兼工程师”张景亭【故事】空军级试飞专家,特级试飞员,中国首批3名国际试飞员之一,中国飞行试验研究院副院长,曾任空军某部试飞团团长……集这些身份于一身的,就是张景亭。作为我国试飞机型最多的战机飞行员,他参与了歼—10、歼—11、歼轰—7、运—20、ARJ—21等十多种新机、新发动机的试飞。因为每次升空都面临不确定性,试飞员被称为空中“F1赛车手”;用试飞探索新机性能并参与设计,他们也扮演着“工程师”角色。张景亭从事试飞工作近30年来,挑战极限、追求卓越、身体力行,创造了我国飞行试飞史上的50多项纪录。【点评】2017年7月30日,解放军以气势如虹的战斗姿态,在华北沙场上接受了检阅。群星闪耀的空中梯队令人印象深刻:鲲鹏展翅的空警—2000、列阵长空的歼—10、横空出世的运—20等国之重器,都是我国自主研制的,也都是人民空军试飞员飞出来的。作为中国空军的顶级试飞员,张景亭曾担当了其中多项战机的试飞任务,一架架“雏鹰”经过他和战友们“驯熟”后,成为堪当守卫共和国大任的蓝天“雄鹰”。追求卓越的航程既光荣相随,又风险相伴。飞行是勇者的事业,试飞是刀尖上跳舞,遭遇险情是常态。如何看待追梦路上的危险?张景亭常说一句话,“我们多担一分风险,装备就少一分隐患,部队就多一分安全;我们多飞一个数据,飞机就能早一天装备部队。”为了把核心技术掌握在自己手里,张景亭带领试飞员们天南地北地找极限环境,在北疆飞“高寒”、在南国飞“高温”、在世界屋脊飞“高原”、在戈壁滩飞“大侧风”,对自己要求之苛刻,对标准要求之严格,都是举世罕见的。从来都是先有追求卓越的人,才能有性能卓越的装备。只有敢闯敢干敢担当,强军事业才能梦想成真。空军试飞员们始终瞄准世界军事航空前沿,以时不我待的紧迫感和责任感向世界一流追赶,实现了从“白手起家”到“比翼世界”、从“跟踪学步”到“同台竞技”、从“打工者”到“对等合作”的转变,突破了一大批关键技术,成功试飞近200型、数万架国产飞机,托举中国战鹰翱翔在祖国的天空。迈向一流必须接续奋斗,勇攀高峰也将永无止境。无论是第一代的“勇气型”试飞员,还是第二代的“技术型”试飞员、第三代的“专家型”试飞员,他们不仅善于向前辈学习、向实践学习,也敢于挑战固有模式、陈旧理念,更勇于向未知领域进发、向前沿高地前行。他们让更多人看到,将人生旅程与时代航程紧密结合、深度融合,人生就会升华、事业就会前进,人民军队也必将“一飞冲天”、直上云霄。各位读者,本版“新论”“中国道路中国梦”“大家谈”“来论”“干部谈读书”等栏目长期征稿,欢迎踊跃赐稿,请勿一稿多投。来稿请寄:rmrbpl@163.com核心阅读买广告、送礼物、刷榜单……近年来,随着众筹追星持续走热,粉丝团体自发组织的集资活动日渐增多,集资金额巨大。然而,流程不透明、款项管理混乱,甚至组织者携款消失等问题也广受质疑。对此,必须加强监管、严格规范,给粉丝集资算个“明白账”。日前,某网络选秀综艺节目的热度还未退去,三名女艺人退团风波就引发了广泛关注。谁来为花钱支持艺人成团的粉丝讨回公道?同时,也有不少粉丝提出集资账目不清、去向不明等问题,使得粉丝集资再次成为社会热点。粉丝集资日渐流行刷专辑销量、买投票权、帮助宣传,网络便利化催生“粉丝众筹式追星”“我花在追星上的钱,除了购买专辑和海报,大部分是用来参加网上‘应援’。”小琪是一名在校大学生,她口中的“应援”是指接应和援助,即粉丝群体通过集资,为偶像明星造势宣传。“比如,在明星生日前夕,一些粉丝团体会集资购买礼物,有的也会以明星名义集资开展公益活动。”从集资购买户外广告位到推出主题轻轨列车,粉丝群体在互联网时代颇为活跃。“互联网平台的便利性,使以往较为分散的粉丝群体实现了网络化集聚。”北京大学文化产业研究院副院长陈少峰分析认为,从网络转发点赞到集资支持明星,基于互联网平台的粉丝行为具有了强大的动员和聚合能力。依托互联网平台,一些粉丝团体已形成集数据、宣传、文案、探班等分工明确的团队,比如,为明星打榜投票的被称为“打投组”。“在明星发布新专辑或歌曲之前,‘打投组’会通过第三方APP发起筹款。粉丝的参与金额在几元到上百、上千元不等。”前不久,在北京实习的小林就参与了一次类似的筹款活动,所筹款项将用于购买专辑刷高销量,“我身边的同学也有参与,但因为收入有限,参与金额相对较少。”“移动互联网的蓬勃发展,为粉丝与明星间的高频互动提供了便利,也令双方关系中的‘伴生’属性加强。”中国艺术研究院副研究员孙佳山认为,如今一些粉丝不只是单纯地崇拜明星,也更期待与其“共同成长”。“粉丝期望通过自身贡献获得个人和集体间的认同感,进而催生了‘粉丝众筹式追星’。”以网络综艺节目《创造101》为例,根据赛制,参赛选手淘汰与否取决于观众的投票数。很多粉丝通过购买视频网站会员或定制卡,获取更多投票权。“会员和非会员的票数差异很大,有时候觉得制作方是在利用选手诱导甚至‘绑架’粉丝。”小惠是一名大三学生,为了支持喜爱的选手,不仅自己购买了视频网站会员,还号召身边人一起购买并投票,“选手的实力比拼最后演变成了各家粉丝的财力竞争,有着明显的拜金和功利色彩。”数据显示,截至该节目决赛当日,公开集资总金额已超过4000万元。分工细致、组织复杂、金额庞大,粉丝集资现象流行的同时,暴露出的问题也不容忽视。日前,有媒体报道,某网络选秀综艺节目粉丝集资项目组织者携款失联,不少粉丝发帖质疑集资款使用问题。“‘凡筹款必贪钱、事后总起争议’的说法一直都有。粉丝会在筹款集资上的公开透明程度参差不齐。”小琪说。集资行为亟须规范不少集资项目是非官方自发行为,粉丝应谨防受骗,追星应理性、适度“除了演艺明星所属经纪公司成立的官方粉丝团队,还有不少在贴吧、站点等自发组织的粉丝会。一旦涉及筹款集资,我最担心的就是被骗。”家住江苏南京的小许说,“两年前曾参与某明星贴吧组织的筹款活动,但组织者事后列出的账目明细不清,不久后便不知去向。”“经纪公司或明星个人与粉丝团体之间,一般不会形成直接的经济往来。”从事演艺经纪工作的秦先生介绍说,一些较大的粉丝组织负责人可能会和经纪公司直接接触,“多数筹资行为并不直接由经纪公司官方发起,而属于粉丝组织的自发行为。”“粉丝集资行为既不属于互联网募捐,也有别于普通的民事赠与。如果粉丝集资的组织者通过虚构事实,诱骗粉丝出资,擅自挪用款项,可能构成诈骗。”中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍分析,目前的确有不少诈骗分子,利用明星影响力在网络社交平台上骗取钱财。集资行为如不规范,不仅暗藏陷阱,还可能成为少数人的“生意经”。一位曾在某球队官方办事处工作的人员告诉记者,一些所谓的球迷会负责人,利用买卖双方信息不对等,谋取私利。“比如假借球队官方名义组织活动收取报名费,或明码标价兜售官方组织免费发放的纪念品或活动门票。”有专家指出,除了资金去向存疑,粉丝集资行为如不合理引导,还可能产生过度沉迷或攀比等不良影响。以某偶像团体为例,在其总决选期间,粉丝可通过购买不同价位的专辑产品获得投票券,不同粉丝群体内部与群体间还不时出现攀比式的“集资竞赛”。“粉丝追星,只要合理适度,本身也无可厚非,”陈少峰谈道,然而一旦超出适度范畴,就可能走向极端,“对青少年而言,如果过度沉迷,可能会给家庭带来巨大经济压力,甚至影响其健康成长。”平台履责加强监管建议强化集资信息审核机制,推进账目透明公开,加强对诈骗活动打击力度“我会以规模和口碑作为主要评判标准,不会参与规模较小的集资活动。”小许告诉记者,目前有一些第三方平台发起的集资项目,粉丝能看到项目进度,信息相对公开,具有一定可信度。打开一款名为Owhat的手机APP,在一个目标金额为2万元的“应援”项目介绍中,发起人详细列明了所购物品内容和数量,同时写道:“所有开支明细将在活动后公示。”然而,记者发现,并非所有项目都清晰透明,有的发起人并非团体组织而是普通个人。根据该APP的声明条款解释,平台上的应援项目、商品信息均由发起人自行提供、上传,并自行承担相应法律责任。“粉丝经济与互联网平台的结合,平台责任界限是绕不开的话题。”陈少峰说,目前,对平台关联责任的界定仍待明晰。他建议,平台方应形成一套完整的信息审核、资质认定和侵权追责机制,不仅要做到信息透明,还要对粉丝行为合理引导,“比如,对未成年人,平台方可通过技术手段设置金额上限、开启身份验证和限定使用时长等。”据了解,目前一些成立较早、规模较大的粉丝团体,在财务方面都有相应规定,包括账目公开、票据真实、允许查看等。“粉丝团体加强自我管理的同时,监管部门的监管也不能滞后。”朱巍表示,监管部门一方面应将高额资金筹集活动纳入监管视野,另一方面也应加大对诈骗活动的打击力度。孙佳山建议,粉丝群体自身也要发挥监督的主动性:“粉丝们应认识到,集资支持不是粉丝文化的全部内涵,追星也应理性,出现问题时,应积极配合监管。”(丁安一参与采写)■记者手记以良法善治呵护成长粉丝在众筹集资行动中投入一定资金,多出于自愿,缘于他们因共同喜好而相聚,因共同愿景而付出。尽管多数粉丝集资行为无过多功利色彩,然而一些不法分子却蠢蠢欲动。由于内部管理与资金规模不相匹配,源于自愿的粉丝集资就成了少数人敛财牟利的幌子,最后往往令“众筹”变“众愁”。面对庞大的集资规模,完全依靠粉丝群体的自觉,无法杜绝违法违规行为的发生,因此,亟待建立一套完整、高效的内外监管体系。追星路上的粉丝或理性或疯狂,但保护好粉丝的合法财产权益却不应含糊。粉丝集资,得算个“明白账”。要做到项目真实、流程透明、去向公开、收支清晰,既需要平台把好审核关、做好监督员,更需要监管部门及时出台管理办法,划出硬杠杠。此外,从监管的层面看,面对类似于粉丝集资这样的新生事物,也应该创新监管方式,以良法善治,呵护健康成长。34年过去,当年的一片盐碱荒滩,生长出建成区已达34平方公里的泰达天津经济技术开发区。“泰达”1984年12月6日经国务院批准建立,是我国首批国家级开发区之一,今日“泰达”,已成为我国经济规模大、外向型程度高、综合投资环境优良的国家级开发区之一。。

          据艾媒网公布的《2017- 2018 中国跨境电商市场研究报告》显示, 2017 年国内海淘用户达0. 65 亿人,预计在未来仍将保持中高速增长, 2018 年将达到0. 74 亿; 2017 年跨境电商整体交易规模也达到7. 6 万亿元人民币(含2C和2B业务), 2018 年有望达到8. 8 万亿元。。

          2017香港12生肖对照表继投入香港、悉尼两大全球订单履约中心(GFC)仓后,又在大阪、首尔、洛杉矶、奥克兰、法兰克福、马德里等地增设了 10 大GFC仓,以提升中国消费者在天猫双 11 期间的海淘购物体验。,聪钅坎伪U攵缘亩韵笫窍钅空飧鍪拢灰遣斡氲秸飧鍪碌娜嗽保娼娉觯扇氡U戏段В迪侄伪!!罢庥欣谄平饨ㄖ怠⒐こ探ㄉ柘钅苛煊虺て谝岳垂ど吮O詹伪B实驼飧瞿烟狻!薄鞍聪钅坎伪#灰で耙淮涡越煞眩退悴渭庸ど吮O樟耍庋笠祷跃透吡恕!毙旄L锼担舅涸鸬谋本┑靥17号线10标段工程,由于采取暗挖工艺,工程难度大、工序转换多,人员更替频繁。“开工前,我们在朝阳区社保一次性缴纳了50多万元,参保后,无论项目上人员如何流动,都能受到保障。既省事又安心。”“工程建设领域所雇用的大量农民工,工伤事故发生率相对较高,而多数农民工抵抗风险能力又较差,按项目参保从制度上可以充分地把这些职业人群纳入保障范围。”张军说。2014年,首次提出建筑行业工伤保险按项目参保后,“配合政策贯彻落实,以及‘同舟共济’扩面专项行动,‘先参保、再开工’的有利态势基本形成。”人社部工伤保险司有关负责人说。截至2017年底,全国新开工项目参保率达到99.72%,在建项目参保率达到98.27%,累计将4000多万人次住建领域农民工纳入工伤保险保障。鉴于工伤保险按项目参保取得了很好的效果,今年以来,人社部进一步将该政策拓展至公路、铁路等工伤保险参保的空白地带,让好政策覆盖面更广。截至6月底,全国新开工工程建设项目参保率达97.81%,在建工程建设项目参保率达98.92%。工伤保险与商业保险有何区别?可以说,工伤保险是雪中送炭,商业保险更像是锦上添花按项目参保政策出台前,建筑企业往往为农民工购买商业保险。既然有商业保险,为何还要强制性推行工伤保险呢?会不会造成企业双重参保、增加负担呢?“工伤保险为强制性参保,商业保险为企业自选动作。”张军说,全球范围实践证明,商业保险往往无法起到兜底保障作用,职工往往需要与企业打旷日持久的官司,才能拿到一点点赔偿。对职工而言,工伤保险从制度设计上体现了对职工终身负责的态度,并要求企业承担雇主责任。“可以说,工伤保险是雪中送炭,而商业保险更像是锦上添花。”在保障力度上,商业保险往往实行一次性给付,工伤保险基金则是终身保障。张军介绍,只要相关人社部门认定职工所受的伤害为工伤,工伤保险基金将100%负担职工治疗工伤目录范围内的所有医药费,按月发放津贴。具体而言,对经劳动能力鉴定,属于1—4级伤残的,要求所在单位继续与其保留劳动关系,允许其继续享受相关员工福利,并由工伤保险基金以本人工资的一定比例按月发放伤残津贴;属于5—6级伤残的,要求其所在单位仍为其安排适合的工作岗位,若无合适岗位,则由单位按月发放伤残津贴。“只有终身保障才是社会责任的真正体现,才能让职工因工作受伤后有尊严地生活。”张军说。对企业而言,参加工伤保险则让一切都有据可依。以一次性工亡补助金为例,不少企业负责人表示,商业保险的赔付金只有10万—20万元左右,远远不够,一次性工亡补助金往往靠企业和职工家属谈,双方常常闹得不开心。参保后,由工伤保险基金出钱,且对一次性工亡补助金金额有明确规定,按上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍计发,如2018年为72.792万元,减少了不必要的纠纷。而且,随着参保意识的提升,招投标时,工伤保险参保费往往算入标书内,由业主承担费用,对施工方不会造成太大成本压力。“我们也鼓励有能力的企业在工伤保险之外,为员工上商业保险。”张军说。徐福田所在的项目在工伤保险之外,按人头给农民工们又上了人身意外伤害险。“平时出现崴脚等小伤,就报商业险,简单、快捷。”徐福田说。企业嫌麻烦,好政策没用上怎么办?京津冀互认、工伤认定提速,工伤保险改革多多相较于商业保险,工伤保险手续多、认定麻烦是不少企业的反馈。“商业保险简单,一个电话,保险公司就派人过来了,后续流程全部交给保险公司”“除非出了大事故,否则都走商业险”“有时候,一点小伤,就由企业付医药费,懒得再去认定”……工伤保险的好政策没用上怎么办?工伤保险相关改革正在进行,京津冀实现工伤保险互认就是重要一步。互认前,若参保地为北京,即使参保人在河北分公司工作,出现因工受伤情形,也只能向北京市人社局提出工伤认定申请,再由北京市人社局派人到河北当地进行工伤调查,出具工伤认定决定书。“这样不仅企业员工需要两地跑,人社部门工作人员也需要两地跑,效率低且成本高。”张军说,互认后,北京市人社局可直接委托河北当地人社部门进行工伤调查,并根据调查结果出具工伤认定决定书,省时省力。“随着人员流动加剧,跨省调查的成本越来越高,除了京津冀,长三角、珠三角等地区也有相应的互认需求,可以说,京津冀率先实现工伤保险互认起到很好的示范作用。”张军说。许多地方,工伤认定的手续越来越简单了。以前,工伤认定必须要提出书面申请;现已可通过网络、电话等形式提出申请。以前,企业需要先行垫付医药费,待工伤认定决定书出具后,再去报销;现在,在天津,企业拿着参保证明、工伤保险无押金救治承诺书,员工可在一周内先免费治疗,待拿到工伤认定决定书后,再由基金支付,若认定结果为非工伤,当事人再补交相应费用。以前,从申报、调查到出具工伤认定决定书,需要1个月左右;现在建筑业工伤认定决定书平均出具周期为10天左右,天津更是缩短至3天。“我们要看到工伤保险制度存在的一些问题,更要看到我国《工伤保险条例》颁布才15年,参保人近2.3亿,数量大、复杂程度也高,整体制度还在不断完善的过程中,甚至会出现老问题还没解决、新问题已经出现的现象。”张军说。这些新问题中,最紧迫的或许就是快递小哥、网约车司机等新业态从业人员的参保问题。许多新业态从业人员属于自我雇用形式,未签署劳动合同也无用人单位,无法纳入目前的工伤保险制度。即使参与,也面临着由于工作时间、工作场所灵活,多为独自工作导致工伤调查取证难、认定难的问题。“快递小哥、网约车司机等新业态从业人员也有职业伤害保障的需求,但我国现行的工伤保险制度还难以将这部分人群纳入保障范围,这有待工伤保险制度继续完善。”张军说。今天,中国制造要想继续保持国际竞争力,质量、品牌和技术含量等竞争要素至少要和价格优势同等重要甚至更加重要前不久,海信集团董事长周厚健接受媒体采访时说,海信集团最近对成本的认识有了一些变化,他们把企业常挂在嘴边的“降成本”三个字改了一个字,叫“讲成本”。周厚健说,由“降”变“讲”,不是说企业不再注重降成本,而是企业更关心在产品战略中应该把什么放在首位,是成本还是质量、技术含量?如果是后二者,那就不能简单地靠牺牲它们去降成本。相反,有时候为了提升质量和技术含量,反而可以增加一些必要的成本。海信从降成本到讲成本的悄然转变无疑让我们感到欣慰。如果越来越多的中国企业能更加科学、更为合理地讲成本,中国制造就能更有竞争力,更好地迈向中高端。改革开放以来,中国制造的竞争力不断增强,一定程度上得益于我们的企业很好地控制了成本。由于物美价不高,中国制造受到了各国消费者的欢迎。但是也应该看到,一些企业一味地把价格低廉作为竞争手段,导致其产品往往档次不高。今天,中国制造要想继续保持国际竞争力,质量、品牌和技术含量等竞争要素至少要和价格优势同等重要甚至更加重要。如果仍然只是简单地拼价格,我们的制造业就很难实现转型升级,很难有持续的竞争力。特别是对于龙头企业来说,不能只靠价格优势一条腿走路,而必须在质量、品牌和技术含量方面补上短腿,从而迈开强健的双腿走向世界。这么做虽然艰难,但也有不少成功先例。比如苹果公司,作为手机领域的后来者,它靠的不是低价,而是靠科技和时尚颠覆了整个手机市场。虽然它的成本可能比别人高,但品牌溢价更高,企业盈利能力反而更强。对低端产品来说,降成本也必须要有底线。如果靠牺牲产品质量,靠粗制滥造甚至假冒伪劣换取低成本,最终一定是死路一条。在中国制造转型升级的关键时期,海信适时提出讲成本,也就是该降的成本一定要降下去,而为了质量,为了技术领先,为了保护劳动者权益,该升的必要成本也不妨升上去。磨刀不误砍柴工,只有让成本更科学更规范更合理,中国制造的竞争力才能更强更可持续。在线旅游服务商力推“大交通”智慧服务本报电在线旅游服务商携程、去哪儿等日前纷纷推出“大交通”智慧联运服务。通过联动机票、火车票、车船票和城市租车等业务,并依托智能技术升级,携程将打造覆盖空中、轨道和地面的全体系大交通服务。在智慧交通领域,携程还将利用智能技术串联各业务板块,继续开发和完善空铁联运(航空与铁路相结合)、空巴通(航空与公路结合)、公铁联运(公路与铁路结合)以及境内外专车等“大交通”服务产品。去哪儿网通过技术升级和模式创新,也已将服务范围扩大到整个“大交通”体系。专家认为,携程等在线旅游服务商不断扩宽服务板块,布局智慧交通领域,将进一步完善旅游产业链,为高品质交通出行贡献力量。(欣玉)中国航油将投资近10亿元建设科研中心本报电中国航空油料集团有限公司日前召开2018中国航油科技大会,成立五大研发中心,并宣布将投资近10亿元建设科技研发中心和各类创新实验室。中国航油董事长周强介绍,此次成立的五大研发中心分别为高端装备研发中心、油品应用研发中心、信息技术与网络安全研发中心、工程技术研发中心、特种车辆及装备研发中心,旨在解决涉及航空油料的重大科学技术问题、现有技术装备的品质提升问题以及信息技术的升级与完善问题。(赵展慧) 青岛港输油管道二期试运行本报电日前,青岛港输油管道,即董家口港—潍坊—鲁中、鲁北输油管道(二期)投产试运行。二期工程完工后,青岛港的输油管道将服务于潍坊、东营、滨州地区的山东地方炼化企业,结束了部分地炼企业没有管道输油、只能靠油罐车运输油品的历史,把青岛港董家口港区的30万吨级兼顾45万吨级原油码头、200多万立方米的油罐群与山东地炼企业群连为一体。起始于青岛港董家口港区、终止于潍坊市滨海新区的一期工程目前已累计完成原油管输517.1万吨。三期工程计划今年9月开工建设。(刘志强)“半个多小时就到了,比起大巴或自驾,环保还不堵,的确很方便。”8月1日一早,乘坐C2210次高铁从天津到北京的旅客吴晓说,由于公司总部在北京,几乎每周都要往返京津谈业务,他是京津城际铁路的老熟客。京津城际铁路已开通运营十年。作为我国首条设计时速350公里的高速铁路,京津城际铁路累计安全运送旅客2.5亿人次。每日开行列车数量从最初的47对增至现在的136对,增幅达189%。已在京津城际铁路工作10年的C2211次列车长李雪倩,将这些年的变化看在眼里:“一开始对于城际铁路,旅客主要是新鲜感,拍照看风景比较多。现在城际铁路已成为往来两地旅游、探亲、商务旅客的出行首选,上下班高峰能看到不少熟面孔。”京津城际铁路跑活了京津“双城”经济。消费更火。“周末去武清佛罗伦萨小镇的高端品牌店‘买买买’,释放工作压力;有体力就去天津吃海鲜、听相声,当天往返不耽误。”在北京工作的胡雁说。作为京津城际唯一经停的武清站,可谓“京津两边挑”,车站日均发送旅客由最初的366人井喷式增至现在的1万余人。“过去几乎没旅游收入,京津城际铁路带来了大量游客。武清站附近的佛罗伦萨小镇、凯旋王国主题乐园等客流不断。”天津市武清区旅游管理服务中心主任陶景艳介绍,武清旅游接待人数已由2012年的420万人次增加至2017年的1880万人次,旅游收入由2012年的1.1亿元增加至2017年的90亿元。产业更活。一条城际铁路加速了京津产业集聚、协同发展,“双城”联动更有活力。据了解,天津武清区从2013年以来已累计引进北京项目8240家,到位投资额516亿元。“十年来,一大批北京企业落户开发区,成为武清开发区支撑发展和带动转型的关键力量。今年上半年,我们已引进北京企业98家,预计全年引进200家以上。”武清开发区有关负责人说,便利的交通也让创新创业资源加速聚集,人才交流更加频繁。仅今年上半年,武清开发区就新增科技型中小企业80家,引进高层次人才210名。此外,以京津城际铁路为发端,京沪、京广、津秦、津保、石济等高铁联网成片,形成半小时至1小时“高铁经济圈”,为京津冀协同发展提供了运输保障。生态更绿。京津城际铁路以速度快、运能大等优势推动了交通运输方式的深刻变革。十年来京津城际累计运送2.5亿人次旅客,相当于总共减少6250万辆小汽车、每天减少17100余辆小汽车在京津间穿行。以一辆小汽车百公里油耗10升计算,行驶100公里排放的二氧化碳量约为27千克,十年间减少二氧化碳排放168.5万吨。十年来,旅客在京津城际铁路的乘车体验也在改变。购票更优惠。2017年5月,京津城际铁路正式实行“月票制”,发行“京津城际同城优惠卡”,设有九五折、九折和八五折三个等级优惠。“身边有朋友工作在北京、住在天津,优惠卡减了不少交通花费。”吴晓说,目前周五晚、周日晚、周一早高峰的票还比较紧张,希望未来再多加一些车次。乘车更舒适。车距更宽、新增USB接口充电、WiFi全覆盖……这是记者8月1日在北京开往天津的“复兴号”列车上体验到的。据了解,京津城际铁路于8月1日起全部更换为“复兴号”中国标准动车组列车。8月8日起,“复兴号”在京津城际铁路实现时速350公里运行。“未来我们将带给乘客更美好的乘车体验,加速‘双城’大融合。”京津城际铁路开通时的首趟值乘司机李东晓说。航天热解生活垃圾资源化、调频激光雷达扫描仪、智能自主导航操控机器人……不久前,一场航天人的创新创意大赛在浙江嘉兴举办。近300个参赛项目涵盖电子信息、人工智能、物联网、新材料、新能源、机器人、无人机系统等多个领域,既面向近地空间和深空探索,也能满足日常生活热点与潜在需求,展现了航天人开阔的视野和雄厚的技术实力。服务航天探索事业,让卫星、火箭发挥更大效用通信卫星造价动辄十几亿元,绕地球飞行的时候,需要消耗燃料来保持轨道精准,一旦燃料耗尽,就会慢慢偏离轨道,终止服务。可在许多时候,卫星除燃料耗尽外,其它系统状态都还好,让它们过早“退役”岂不可惜?中国航天科技集团五院的科研人员提出了一个在轨服务飞行器设计方案,这种在轨服务飞行器,就像一台小推车一样,能帮卫星返回原来的轨道,从而保持原来的工作状态,这就为运营商节省了很大的成本。在轨服务飞行器还能够根据需要,为多颗卫星提供服务。科研人员为其预设一些任务,它就能像自动驾驶汽车一样,自行飞到下一个卫星去服务。一台在轨服务飞行器为多颗卫星延长的工作时间总计能够达到10年以上。目前,在轨服务飞行器正在细化方案设计,进入工程研制大概需要两年时间。随着我国大火箭、大飞机、大型船舶等高端装备的发展不断加快,部件的尺寸是否制造准确,姿态形状是否符合设计要求,都直接决定着这些大型设备的安全和性能。如果没法保证单个部件产品的质量,最终装配在一起后,它的外观外形、气动特性等就没法满足设计要求。此时,精密测量就显得尤为重要。针对这样的需求,航天科技集团一院的科研团队设计出了调频激光雷达扫描仪,有点像一个个头不大的机器人。它只需要摆摆头,就能对大火箭、大飞机和大型船舶进行精密测量。例如,调频激光雷达扫描仪对一台长征五号运载火箭模型进行测量时,它就会通过头顶的激光发射装置,对目标进行扫描,测量精度最高能达到20微米。这种高精度测量本领,将成为大装备质量保障的重要手段。航天科技在经济建设领域加速落地,实现军民融合发展目前,我国30层以上的高层建筑越来越多,而传统消防车喷水高度有限,一旦高层建筑发生火灾,很难快速阻止火势蔓延。同时,市区的交通比较拥堵,对于一些巷道,普通的消防车往往很难开进去。航天人正在研发的无人机载灭火系统,致力于解决这些灭火难题。航天科技集团八院的科技人员告诉记者,一旦无人机载灭火系统投入使用,消防员可在远处通过多架无人机,把整个大楼里的火逐步灭掉。针对不同火情,无人机可搭载不同的灭火“导弹”。比如,如果火场没人,就可以使用“爆洒”型干粉弹头,快速抑制火源;如果有人,则须使用柔性喷洒方式处理火源,并在作业前把防毒面具、防火衣投给受困人员,保证其生命安全。类似的,在之前的高层楼宇灭火导弹的基础上,中国航天科工集团的科研人员又研发出了新型森林灭火弹。据航天科工集团十院航天风华公司的技术人员介绍,新型森林灭火弹是采用航天技术,结合森林消防需求,自主研制的一种新型森林灭火产品。具有机动性强、投射距离远、覆盖面积大、大幅度降低森林火灾对灭火人员危害等特点,可有效扑灭800—1200米范围内不同情况下的森林、草原火灾,单发有效灭火面积达50平方米。同时,通过减小弹体直径,增加弹体长度和后张式尾翼等优化设计,在保证载药量和灭火效果的前提下,提高了弹体飞行的稳定性和弹着点的准确性。“复兴号”高铁上也有航天元素。车体、前锥等部件的关键制造技术就来自中国航天科技集团。“复兴号”的铝合金车体是高铁列车的骨架,需要承受两车交会时产生的巨大空气压力波。为了攻克铝合金车体车钩座部件长直焊缝核心技术,航天科技集团八院149厂所属装备公司研制出了定梁龙门搅拌摩擦焊设备。实际上,搅拌摩擦焊,正是运载火箭贮箱制造的关键技术。同样,前锥是位于“复兴号”高铁车体最前端的玻璃钢壳体结构,在列车运行中能起到抗风载、抗冲击、引导气流、提供下压力等方面的作用,航天科技集团八院149厂所属复材公司,依托在航天复合材料领域的技术优势,突破了泡沫夹层结构共固化成型技术和持久有效的高强度表面涂层技术,研制出复合材料列车前锥产品,将航天复合材料的优良性能在高铁中发挥出来。航天科技成果瞄准日常生活需求,提供便利和安全保障基于北斗导航技术的智能眼镜为司机提供行路便利,依托航天技术研发人体安检仪……不少航天科技还能用于日常生活,非常接地气。目前,大部分导航机器人都需要提前在指定位置进行标记或设定路径,无法在复杂环境中实现自主导航。航天科技集团五院科研团队设计出的小机器人,则能在人头攒动的环境中自主地躲避障碍,自主寻路。机器人采用了复杂环境自主导航技术,即便“眼”前的遮挡率超过60%,以及碰到人来人往无序走动的情况,也能自主躲避、从容前行。科技人员介绍说,这种技术不仅将在生活中发挥巨大作用,还将为我国未来的火星探测等深空探测任务提供技术支持。火星离地球非常遥远,地面遥控操作难上加难,如果火星车具备很高的自主性与智能性,就更容易在较恶劣的条件下稳定运行,完成探测任务。去年,航天人研发的穿戴式“空调背心”在社交网络上成为“网红”,最近中国航天科工二院206所团队又打造了一个便携式无源增氧呼吸装置——“生命卫士”应急逃生面罩。科研人员告诉记者,“生命卫士”应急逃生面罩属于个人应急救援产品。这种针对火灾、爆炸、化学品溢出等灾害现场人员安全保障的新型装备,实现了小型化、便携式、内循环空气再生,可长时间提供安全可靠的呼吸防护,有效解决了过滤式逃生面罩“安全性能差”、消防呼吸器“重量大”“使用复杂”“效费比低”等痛点问题,具备消防战士火场救援、公众佩戴逃生自救等多重应急救援功效。面罩重量约为1.45千克,使用时间分为15分钟、30分钟、45分钟三种,最长使用时间比传统的6.8升金属氧气罐还多一倍。面罩不仅具备很高的密封性,而且采用了耐高温阻燃材料,具有较强的环境适应性。科研人员介绍说,就像航天员在太空使用的再生式循环系统,面罩可以将使用者呼出的气体转换成可再次呼吸的气体,整个循环不与外界进行气体交换,既为使用者提供安全稳定的氧气支持,也避免在火场吸入有毒有害气体。“异想天开”往往能为科学探索提供鲜活的命题和无限的遐想空间,把“异想天开”与严谨的科学求证结合起来,可能会取得更多原始创新的突破日前,《自然》杂志在线发表了一篇论文,描述的是中国科学院覃重军研究团队与合作者在国际上首次人工创建单条染色体的真核细胞,创造了自然界不存在的全新生命。有意思的是,这个被认为是继原核细菌“人造生命”之后的又一个重大突破,最初源于覃重军5年前一个大胆到近乎“疯狂”的猜想,尽管当时很多人觉得他就是在异想天开,但如今这个“异想天开”却成为了现实。其实,在科学研究领域,像覃重军这样的“异想天开”不妨多一些。科技史一再证明,一些“异想天开”往往是科学探索的起点,不少科学发现来源于此。150多年前,法国科幻作家儒勒·凡尔纳曾在自己描述宇航生活的作品《从地球到月球》中写道:3位探险家乘坐在一枚大炮弹里飞上了月球。后来,有科学家受“乘炮弹飞上月球”的启发,写成了世界上第一部研究以火箭解决星际飞行问题的科学著作。爱因斯坦曾表示,“超出人们寻常思维习惯的想象力,比知识更为重要,因为知识是有限的,而想象力概括着世界上的一切,推动着进步,并且是知识进化的源泉。严格地说,想象力是科学研究中的实在因素。”“异想天开”同样具备想象力的元素,这种看似不符合常规的想象力在人类社会发展中发挥过重要作用,它能为科学探索提供鲜活的命题和无限的遐想空间。尽管在实际生活当中,异想天开常常被认为是脱离实际、好高骛远,但对科研人员来说,多一点“异想天开”,往往意味着不局限于固有模式的限制,大胆地去想象,进而有可能迸发出创新的火花。当然,在科研上光是“异想天开”是万万不行的。“异想天开”只是提供一个设想,而设想只是对问题的一个超前、大胆的预测,必须靠实事求是的科学态度和严谨的科学手段加以证明。实现创新突破的覃重军也一再强调自己的“大胆猜想”,是经过了一系列严谨的科学实验才最终得以成功实现的。想象力帮人们打开一扇扇未来之门,但要靠理性来选择其中正确的一扇。把“异想天开”与严谨的科学求证结合起来,我们或许会收获更多的惊喜,取得更多原始创新的突破。西北农林科技大学座谈纪念赵洪璋院士本报电纪念中国科学院院士、西北农林科技大学教授赵洪璋诞辰100周年座谈会日前在西北农林科技大学举行。座谈会由西北农林科技大学和杨凌农业高新技术产业示范区举办。赵洪璋是我国小麦育种领域的杰出专家,他先后育成以“碧蚂1号”“丰产3号”“矮丰3号”和“西农881”为代表的四批优良小麦品种,累计种植面积达9.5亿亩,增产小麦约256亿公斤,为解决农民温饱、实现农业增产增收,保障国家粮食安全作出了重要贡献。(蒋建科) 网络隐私安全及网络欺诈行为报告发布本报电腾讯社会研究中心等相关机构日前发布《网络隐私安全及网络欺诈行为研究分析报告(2018年上半年)》。通过对1144款手机APP获取用户隐私权限情况的统计,评估移动端APP的隐私安全,同时联合腾讯守护者计划项目,分析2018年上半年网络欺诈的新案例和新趋势,并为用户提供简单易操作的应对方案。报告显示,目前几乎所有手机APP都在获取用户隐私信息,但大多数都能遵循“合法、正当、必要”的原则进行获取,越界获取用户隐私比例持续大幅降低,2018年上半年安卓APP越界获取比例降低到5.1%。(谷业凯) 移动互联网用户运营服务升级本报电国内用户运营服务平台兑吧日前宣布,将布局覆盖线上线下的全渠道用户运营模式。据了解,在移动互联网时代,除了线上广告投放这类单一的形式,传统实体企业更希望触达线下消费场景中的用户,与其长期保持可互动的关系。自2014年成立至今,兑吧已服务超万个APP,沉淀了对不同用户群体的专业运营策略,能够为线下实体企业构建用户运营体系,并进一步开发多样化的线上线下联动活动。兑吧相关负责人表示,多样化的用户运营模式能够在线上线下形成联动,进而与不同商业形态进行深度结合,引领服务升级。(程聪)日前,在武汉理工大学举办的“东风汽车杯”第十一届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛决赛中,来自清华大学、上海交通大学、浙江大学、台湾大学、香港理工大学等105所高校的千余名学生带来213个科技创新项目,进行创意比拼,为节能减排汇集创新力量。图为参赛学生正在展示自己的成果。新华社发使用电子发票可以大幅节省企业发票购买以及间接管理成本。中国航天科工集团有限公司所属航天信息股份有限公司研发的电子发票系统可以与企业内部的信息系统无缝对接,实现发票信息全面电子化,有助于企业提高账务处理的效率,并能及时给企业经营者提供决策支持。统计数据显示,2017年我国电子发票开具量达13.1亿张,预计到2022年将可能高达545.5亿张,保持超过100%的年均增长速度。航天信息在涉税电子票据领域积累了较强的技术实力和丰富的行业应用经验,实现行业多项首创。据航天信息董事长时旸介绍,他们首次在全国上线推广增值税防伪税控系统,首次在发票上应用汉字防伪技术,开具了全国第一张营改增发票。航天信息旗下的51电子发票服务平台主要提供电子发票一站式的开具、交付、查验、报销、归档等服务,实现电子发票的全流程业务覆盖。目前该平台已为全国各地税务机关和纳税人提供服务,累计开出电子发票25亿张。以电子发票和非税票据为代表的电子票据已经进入全面推广、广泛应用阶段,但在监管、使用、数据共享等方面仍存在一些问题,重复报销、查验不便、追溯困难等现象成为电子票据全面推行的“绊脚石”。为此,航天信息借助区块链的开放共识、去“中心化”、不可篡改、分布式一致性、隐私保护等特性,开发出基于区块链的电子票据系统。据时旸介绍,航天信息采用区块链技术,建立了税局监管、第三方服务平台和社会组织共治的电子票据链,将电子票据数据、流转、状态等信息上链,实现对这些信息的锁定,做到电子票据可信、可验证、可追溯,解决了电子票据的监管与使用困难。同时按照电子票据链约定,在电子票据利用过程中,共同维护一个电子票据账本,统一了电子票据相关标准和服务入口,极大方便了企事业单位和个人对电子票据的使用。目前,航天信息提供的基于区块链的电子票据系统在北京、山东、湖北、安徽、宁夏等地试运行状况良好,入链发票及非税票据达30余万张,将有助于提升票据流通领域信息化水平,有效降低管理成本。时旸表示,航天信息致力于为国家从“以票控税”向“信息管税”管理转变提供支撑,利用区块链技术破解行业痛点,让各平台间的发票信息共享变成现实,降低对企业监管成本,全面提升互信、安全、便捷水平。核心阅读日本冲绳县约7万民众8月11日在那霸市举行大规模集会,反对驻日美军将普天间基地迁往名护市边野古地区,要求驻日美军放弃在边野古地区新建基地并立即关闭普天间机场。当天,日本东京都、大阪府、福冈、北海道县等地民众也同时举行集会和游行,抗议日本政府推进边野古地区填海施工。“美军基地只有搬离冲绳县,民众才有希望过上幸福安宁的生活”冲绳县仅占日本国土面积的0.6%,却集中了约70%的驻日美军基地和约70%的驻日美军工作人员。冲绳县民众深受驻日美军基地所引发的各类刑事案件、军机迫降与零部件坠落事故、噪音与环境问题等困扰。然而,日美两国政府无视冲绳县民众的强烈反对,仍然决定将位于该县宜野湾市的普天间基地迁至该县名护市的边野古地区。为推动驻日美军基地迁至边野古地区,日本防卫省冲绳防卫局将于8月17日起向护岸围住的预定填海造地区域投放砂石。而日本民众11日举行的大规模集会就是为了阻止美军新基地的施工。日本气象部门此前预测,受台风影响,那霸市11日将有大雨。尽管如此,当天依然有约7万名民众冒着大雨参加大规模集会。雨越下越大,很多人的衣服和鞋子全湿透了,但是没有人因此中途退场。会场里可以看到各个年龄段的当地民众,既有满头银发、拄着拐杖的老人,也有风华正茂的中学生、大学生等年轻人,还有很多年轻夫妇带着年幼的孩子。佐边良和是冲绳县一名果农,几十年来一直以种植芒果为生。现在正是芒果收获的季节,但佐边良和当天放下手里的农活,赶来参加集会。在佐边良和看来,几乎所有冲绳人都对美军基地“恨之入骨”。他对本报记者说,“美军基地的存在是制约冲绳县经济发展的重要原因。美军基地只有搬离冲绳县,民众才有希望过上幸福安宁的生活。”从大阪府特意赶来的山田敏正早早就赶到了集会的举办地——奥武山公园。他拿出事先准备好的纸张,站在会场入口处,请前来参加集会的民众签名反对在边野古建设新基地,同时他也在募集反对修改日本宪法第九条的签名。山田敏正对本报记者说,“我们非常理解冲绳民众,支持冲绳民众阻止在边野古建设新的美军基地的活动。和平与发展是时代潮流,日本完全没有必要保留驻日美军”。“只要我们能够团结一致,就一定能够阻止建造新的美军基地”在11日的集会上,到处都能看到“对边野古基地说不”“(冲绳)县民众不言放弃”等标语。集会还通过了要求美军和日本政府放弃在边野古建设新基地、立即关闭和搬离普天间机场的声明。集会上,日本民众还为数天前病逝的冲绳县知事翁长雄志默哀。翁长雄志在冲绳民众心中,是反对美军基地建设的领袖。翁长雄志2014年在竞选纲领中提出阻止在边野古建设新基地而高票当选冲绳县知事。此后4年时间里,翁长雄志采取各种措施阻止美军新基地建设。7月27日,他表示将撤回前任知事允许在边野古填海造陆的许可。本月8日,翁长雄志因病去世。在现场,记者听到的最多的一句话是“继承翁长雄志知事的遗志”。代理冲绳县知事职务的副知事谢花喜一郎在集会现场致辞中表示,将继承翁长雄志的遗志,阻止边野古新基地建设。《冲绳时报》12日发表社论指出,当天登上主席台发表演讲的各位嘉宾纷纷表示将继承翁长雄志的遗志,呼吁冲绳民众团结起来反对新基地建设。不少参加集会的日本民众衣服被大雨淋湿,仍久久不愿离去。家住系满市的大城美子在接受本报记者采访时数度哽咽,“我们将继承翁长雄志知事的遗志,坚决反对在边野古建造新的美军基地,为冲绳县的孩子们创造美好的未来”。“今天的集会非常有意义,让我们坚定了反对建造新的美军基地的信念。”年过花甲的国吉美子对本报记者说,“我们既不惧台风,也不怕暴雨,只要我们能够团结一致,就一定能够阻止建造新的美军基地”。“希望美军在边野古建设基地的计划被搁置,这是很多日本民众的心愿”位于冲绳本岛中部的名护市边野古地区面朝浩瀚的太平洋,自然风光优美,海水清澈碧蓝,原本是一个非常宜居的地方。记者从冲绳县首府那霸市一路向北驱车1个半小时来到边野古地区,发现这里十分萧条。“因为这里要建设美军基地,年轻人看不到任何希望,纷纷离开,只剩下一些老人。”在当地居住的80岁的名久井功向本报记者介绍。名久井功表示,在一些人看来,美军驻冲绳基地只是冲绳人才会关心的问题。“但我认为这关系到日本未来的发展。每个日本人都应该关心此事。它不只是冲绳县的问题,而是整个日本的事情。”名久井功对记者表示,“希望美军在边野古建设基地的计划被搁置,这是很多日本民众的心愿。”10日中午,包括名久井功在内的100多名日本民众集合起来,举着“阻止新基地”“坚决阻止向边野古投掷土石”“对边野古新基地说不”等标语,高呼反对建设美军新基地的口号,在驻日美军边野古营地附近抗议。一名叫新垣良美的日本人义愤填膺地对本报记者说,“没有任何理由再在冲绳建设基地,在冲绳的所有美军基地都应该关闭,我们对美军基地已忍无可忍。”(本报日本那霸8月12日电)泰国数字经济与社会部长比切·杜龙卡韦罗近日表示,泰国正促成连接泰国和中国之间新的海底光缆计划,以扩容泰国通信网络,实现泰中宽带联通。泰国媒体评论认为,作为泰中数字基础设施互联互通的一部分,该项目对于推动泰国数字经济发展具有重要意义。“泰国促成泰中新的海底光缆计划,主要是为了进一步提高网速,完善泰国数字基础设施建设,从而推动数字经济发展。”泰国正大管理学院中国东盟研究中心主任汤之敏在接受本报记者采访时表示,泰国在2016年提出“泰国4.0”高附加值经济模式,以寻求经济发展新动力,数字经济正是“泰国4.0”的十大目标产业之一。为加快数字经济的推广和发展,泰国政府成立数字经济与社会部,取代之前的信息与通信技术部。2017年6月,泰国发布《泰国行业数字化转型洞察:老龄化社会、农业、旅游业的数字化路线图》白皮书,着力推进医疗、农业、旅游三大行业的数字化变革。现阶段,泰国正通过电子商务、电子政务建设推动数字经济发展。泰国2017年完成国内近7.5万个村庄的高速网络架设,下一阶段将为学校、医院和政府机构等公共部门架设,预计在2018年底前完成。泰国副总理颂吉认为,加快数字基础设施的建设,将使泰国电子商务发展上升一大台阶,同时也将推动泰国经济增长突破5%。泰国商会大学经济预测中心预计,今年泰国数字经济总额将达到3.15万亿泰铢(1人民币约合5泰铢),较去年增长24.62%,占国内生产总值的19.42%。根据数字经济与社会部的数据,泰国互联网用户达到5700万,其中有5100万是社交媒体活跃用户。泰国人每日的网络使用时长超过5小时,居世界前列。然而,泰国目前缺乏数字经济领域的人才。对此,比切·杜龙卡韦罗说,培养高素质的数字经济初创企业人才也将被提上今年泰国数字经济发展日程。泰国已投资约100亿泰铢建设首个数字创新园,目前已投入运营,将为中国数字化产业进驻提供良好环境。比切·杜龙卡韦罗表示,建设数字经济是使泰国“东部经济走廊计划”更好对接中国“一带一路”倡议的途径。汤之敏认为,泰国数字经济的发展,为中国相关企业提供了机遇,尤其是电子商务领域。(本报曼谷8月12日电)新华社华盛顿8月12日电(记者周舟)有史以来飞得最快的航天器美国“帕克”太阳探测器12日升空,正式开启人类历史上首次穿越日冕“触摸”太阳的逐日之旅,这也将成为迄今最“热”的太空探测任务。美国东部时间12日3时31分(北京时间12日15时31分),“德尔塔4”重型运载火箭从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地腾空而起,搭载着小汽车大小、重约635千克的探测器直入云霄。美国航天局说,“帕克”将在未来7年内环绕太阳飞行24圈,并在金星引力的帮助下调整轨道逐渐逼近太阳,最终抵达距离太阳表面约610万千米的地方,成为有史以来最靠近太阳的航天器。人类此前距离太阳最近的一次飞行任务由德美两国研制的“太阳神2号”探测器于1976年完成,当时距离太阳表面约4300万千米。“帕克”外部采用厚度约11.4厘米的碳复合材料防热罩,可抵御近1400摄氏度的高温,使探测器内部在保持约30摄氏度的环境下正常工作。当飞抵最接近太阳的地方时,它的飞行速度将高达每小时70万千米,成为史上飞得最快的人造物体。按这种速度,只要一分钟就能从华盛顿飞到北京。作为第一个将直接从位于太阳大气最外层的日冕中穿越的探测器,“帕克”将使人类能够近距离测量太阳外层空间的电场和磁场,研究日冕物质抛射的物理机制,从而更准确地预测太阳风暴对人类生活可能造成的影响。“帕克”探测器以91岁高龄的尤金·帕克的名字命名,这位美国物理学家曾于1958年预测了太阳风的存在,这也是美国航天局首次以还在世的科学家命名探测项目。探测器内还搭载了一枚微芯片,记录有从全球征集的超过110万人的姓名,它们将与科学仪器一道飞向太阳系的中心。如果一切顺利,探测器将于今年11月第一次抵达近日点,并从12月开始传回相关数据。“太阳日冕是太阳系中最后一批尚未有航天器造访过的地方之一”,“帕克”探测器项目科学家亚当·绍博在一份声明中说,“它给我一种探险家的兴奋感。”8月10日,联合国安理会呼吁对沙特阿拉伯领导的多国联军空袭也门造成数十名儿童死亡的事件展开“可信和透明”的调查。一辆载有儿童的大客车9日在也门西北部萨达省达哈延市一处市场遭多国联军空袭,造成至少43人死亡,另有64人受伤。遇难者中包括29名儿童,大多数儿童年龄不到10岁。空袭事件引起国际社会极大关注。沙特领导的多国联军迫于国际压力,于10日宣布将对这起空袭事件进行调查。10日,许多也门当地民众自发组织起来,在一处空地上将29名遭空袭殒命的儿童安葬。安理会本月轮值主席、英国常驻联合国代表皮尔斯10日在联合国安理会也门局势闭门会后表示:“安理会成员对这起空袭事件以及最近在也门发生的其他空袭表示严重关切,呼吁进行可信和透明的调查。如果调查不足信,安理会将对调查过程进行审查。”萨达省位于也门和沙特交界处,是也门胡塞武装重要根据地。胡塞武装控制的电视台说,沙特领导的多国联军发动了这次空袭。沙特阿拉比亚电视台报道称,多国联军袭击的目标是恐怖组织胡塞武装的“导弹发射装置”,而非大巴,强调这样的军事行动是“合法并符合国际和人道主义法律的”。报道说,沙特谴责也门胡塞武装组织绑架人质、把普通百姓甚至是儿童当作“人盾”的卑鄙做法,声称针对胡塞恐怖组织的打击行动还将继续下去。联合国秘书长古特雷斯9日对“多国联军空袭也门萨达省致大量平民死伤”表示强烈谴责,并呼吁立即对这一事件展开独立调查。古特雷斯强调,也门冲突各方应确保平民及民用目标在军事行动中不受波及。同时,古特雷斯呼吁各方应共同努力平息冲突,通过政治磋商解决争端。据联合国人权事务高级专员办事处提供的数据,今年3月26日至8月9日,也门共有17062名平民伤亡。该机构在一份声明中说,伤亡的大部分是由沙特领导的多国联军空袭造成的。本月2日,也门荷台达省荷台达市的一个市场遭到空袭,造成52名平民死亡、100多人受伤。当地卫生部门说,是沙特领导的多国联军实施了此次空袭,市场当天人员密集,轰炸造成许多商贩和顾客当场死亡,场面惨烈。据统计,自联军2015年3月发动针对胡塞武装的代号为“果断风暴”的军事行动以来,已有近1万名也门民众丧生,5.3万人受伤。另外战争和封锁也导致了2220万也门人急需人道主义援助,有840万人面临粮食危机。埃及《第七日报》称,也门是一个长期饱受战争摧残的国家,目前也门笼罩在战争的阴云下,只有实现了和平,才能从根本上避免类似惨案发生。(本报开罗8月12日电)美国加利福尼亚州各地近日山火肆虐,大片森林、牧场和建筑遭到吞噬,当地居民纷纷逃离。当地时间8月10日,加州北部又增添一处起火点,受大风影响,火势迅速蔓延。当地气象部门提醒,受近几日大风、高温影响,加州山火仍将继续肆虐。截至8月8日,这场山火已造成至少8人死亡。目前仍有10多处山火正在燃烧,超过2万名居民被要求撤离。加州本次山火灾情最让人揪心的当属北部的门多西诺县、科卢萨县和莱克县境内燃烧的“门多西诺联合山火”,这一处复合山火由“牧场山火”和“河滨山火”两场邻近山火共同构成。自7月27日开始燃烧以来,“门多西诺联合山火”在高温、干燥空气和大风的共同助力下迅速扩散,过火面积已超1148平方公里,成为加州有史以来最大山火。加州州长布朗表示,山火形势发展难以估计,所幸山火波及地区大都是山脉腹地,远离人口聚集的城镇驻地,造成的财产损失相对较小。据介绍,超过3900名消防员目前正在440多台消防车和15架直升机的支援下建立防火线。大火目前只有约30%得到控制,有关部门正调集更多人员和设备前往增援。除了“门多西诺联合山火”,同样位于加州的美国著名旅游胜地约塞米蒂国家公园附近的“弗格森山火”以及雷丁市附近的“卡尔山火”火势仍在持续蔓延。据了解,“弗格森山火”已经燃烧了近1个月,导致公园宣布无限期关闭。约塞米蒂国家公园发言人斯科特·格迪曼说,大火发生在最繁忙的旅游季节,给当地经济会造成“巨大的损失”。与此同时,加州中部和南部山区的多起山火也对周边地区形成了严重威胁。加州山脉绵延起伏,山区尤其是山顶区域风力强劲,一旦山火出现,火情往往难以控制。去年10月加州发生严重山火,至少造成44人死亡,185人入院治疗,摧毁了8900多座建筑物,至少造成94亿美元的直接经济损失。12月,南加州发生山火,迫使超过21.2万人紧急疏散。大规模山火已成为加州被迫面对的“常态”。目前,加州已动用1000多辆消防车、12架直升机、17架灭火飞机、59台推土机投入灭火前线,共有约1.4万名消防人员奋战在各个火场。来自美国其他16个州以及澳大利亚和新西兰等国的消防队员也前来支援,美国军队也派出士兵前往救灾。美国政府7月28日宣布加州进入紧急状态,联邦政府启动了对加州的紧急援助。美国国家跨部门消防中心表示,美国西部11个州目前正有134处山火在燃烧。该中心已将国家山火警戒级别定在最高的第五级。加州消防部门的官员说,按照目前情况来看,即使灭火一切顺利,也要到9月份才能全面控制火情。(本报洛杉矶8月12日电)新华社伦敦8月12日电(记者梁希之)英国曼彻斯特莫斯赛德地区12日凌晨发生枪击事件,目前已造成10人受伤。案件原因和枪手身份还在进一步调查中。警方说,他们在12日凌晨2时30分左右接到报警电话,获悉在莫斯赛德地区克莱尔蒙特路段发生枪击事件。警察随后赶到现场并封锁了这一地区,发现10名伤者并把他们送往医院救治,其中部分伤者伤势严重,但没有生命危险。曼彻斯特地区警察局侦查警司德比·杜利表示,事发前几个小时当地刚举办完一场加勒比狂欢节的活动,因此现场还留下了大量人群。警方正在对这起事件发生的具体地点和肇事者进行确认,以查明事件发生原因,并在当地加派警力巡逻,确保周边民众安全。据英国天空新闻频道报道,事发地区位于曼彻斯特市中心以南约3公里处,是黑帮团体活跃区域,当地毒品枪支泛滥问题非常严重。“英国‘脱欧’将促使欧洲金融产业重组,欧洲其他金融中心的业务规模会增加。”巴黎欧洲金融市场协会首席执行官布瑞松日前表示。一旦英国离开欧洲单一市场,许多以伦敦为欧洲总部的金融机构将失去在其他27个欧盟成员国中的“金融通行证”,为此,一些金融机构考虑迁出伦敦,在欧盟国家寻找新的落脚点。作为这些迁出金融机构的重要承接地,欧洲金融重镇法国巴黎和德国法兰克福纷纷推出各种最优条件,吸引金融机构和从业人员迁入。,《经济参考报》记者在郝家寨村看到,即使是搬迁后的新村,房屋也早已裂缝严重了。在65岁的郝明林家里,原本7孔窑洞只有1孔能住人,其他几孔窑洞向下倾斜,墙上尽是裂缝,为了防止窑洞坍塌,便用碗口粗的木桩子顶着。其中一孔窑洞因为倾斜厉害,屋里一共顶了6根柱子,人进去都无法下脚。。

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